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1. (WO2014129654) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/129654    国際出願番号:    PCT/JP2014/054532
国際公開日: 28.08.2014 国際出願日: 25.02.2014
IPC:
B60C 11/03 (2006.01), B60C 3/04 (2006.01), B60C 5/00 (2006.01), B60C 11/04 (2006.01)
出願人: THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685 (JP)
発明者: KUBOTA, Masataka; (JP).
MINAMI, Yuji; (JP)
代理人: AOKI, Atsushi; SEIWA PATENT & LAW, Toranomon 37 Mori Bldg., 5-1, Toranomon 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1058423 (JP)
優先権情報:
2013-034624 25.02.2013 JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約: front page image
(EN)A ratio between the total width (SW) and outer diameter (OD) of a pneumatic tire (1), which has an asymmetrical pattern formed by grooves (12, 16) formed on a tread part (10), satisfies the relationship SW/OD ≤ 0.3. If a contact patch width in a contact patch area (G) in the tread part is denoted as CW, and a groove area ratio is denoted as GR, and, when the pneumatic tire is mounted on a vehicle, a contact patch groove area ratio of a tire inside area (Ai), which spans from a tire equator line (CL) to the vehicle side in the contact patch area, is denoted as GRi, and a contact patch groove area ratio of a tire outside area (Ao), which spans from the tire equator line to the opposite side of the vehicle side in the contact patch area, is denoted as GRo, the contact patch area is formed in such a manner as to satisfy 0.75 ≤ CW/SW ≤ 0.9, 10 ≤ GR ≤ 25 [%], and GRi < GRo.
(FR)Selon l'invention, un rapport entre la largeur totale (SW) et le diamètre extérieur (OD) d'un pneumatique (1), qui présente un motif asymétrique formé par des rainures (12, 16) formées sur une partie de bande de roulement (10), satisfait à la relation SW/OD ≤ 0,3. Si CW représente une largeur de surface de contact d'une superficie de surface de contact (G) de la partie de bande de roulement et GR représente un rapport de superficie de rainures et, lorsque le pneumatique est monté sur un véhicule, si GRi représente un rapport de superficie de rainures de surface de contact d'une zone intérieure de pneumatique (Ai), qui va d'une ligne médiane du pneumatique (CL) au côté véhicule de la superficie de surface de contact, et GRo représente un rapport de superficie de rainures de surface de contact d'une zone extérieure de pneumatique (Ao), qui va de la ligne médiane du pneumatique au côté opposé au côté véhicule de la superficie de surface de contact, la superficie de surface de contact est formée de façon à satisfaire 0,75 ≤ CW/SW ≤ 0,9, 10 ≤ GR ≤ 25 [%], et GRi < GRo.
(JA) トレッド部(10)に溝(12、16)によって形成された非対称パターンが形成されている空気入りタイヤ(1)は、その総幅SWと外径ODとの比が、「SW/OD≦0.3」の関係を満たし、かつ、トレッド部における接地領域(G)での接地幅をCWとすると共に溝面積比率をGRとし、車両装着時において、接地領域におけるタイヤ赤道線(CL)から車両側に位置する範囲であるタイヤ内側領域Aiの接地溝面積比率をGRiとし、接地領域におけるタイヤ赤道線から車両側とは反対側に位置する範囲であるタイヤ外側領域Aoの接地溝面積比率をGRoとしたときに、接地領域は、「0.75≦CW/SW≦0.9」、「10≦GR≦25[%]」及び「GRi<GRo」を満たすように形成されている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)