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1. (WO2014129046) サスペンションアームの構造及びサスペンション装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/129046    国際出願番号:    PCT/JP2013/082602
国際公開日: 28.08.2014 国際出願日: 04.12.2013
IPC:
B60G 7/00 (2006.01), B60G 3/20 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP)
発明者: UCHIDA Satoshi; (JP).
TAKEDA Keiji; (JP).
TAGUCHI Nobuaki; (JP)
代理人: PROSPEC PATENT FIRM; 12th Floor, NAGOYA-KS Building, 1-18, Taiko 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4530801 (JP)
優先権情報:
2013-034347 25.02.2013 JP
発明の名称: (EN) SUSPENSION ARM STRUCTURE AND SUSPENSION APPARATUS
(FR) STRUCTURE DE BRAS DE SUSPENSION ET APPAREIL DE SUSPENSION
(JA) サスペンションアームの構造及びサスペンション装置
要約: front page image
(EN) An upper arm (14) used in a double wishbone suspension apparatus is a rod-like member bent so as to be substantially V-shaped, and is constituted from a body-side connection part (14a), a wheel-side connection part (14b), and an arm part (14c). The arm part (14c) includes a first arm member (14c1) and a second arm member (14c2) that are formed from metal plates so as to have C-shaped cross sections, and said cross sections have asymmetrical hollow structures. The first arm member (14c1) and the second arm member (14c2) are integrally assembled as the arm part (14c) by welding such that, at sections where the first and second arm members are fitted together, weld parts (14c3) are formed on the first arm member (14c1) side.
(FR) La présente invention concerne un bras supérieur (14) utilisé dans un appareil de suspension à double bras de suspension constitué d'un élément de type tige coudé de façon à avoir sensiblement une forme de V, et d'une partie de liaison côté carrosserie (14a), d'une partie de liaison côté roue (14b) et d'une partie bras (14c). Selon l'invention, la partie bras (14c) comprend un premier élément (14c1) de bras et un second élément (14c2) de bras qui sont formés à partir de tôles de façon à avoir des sections transversales en forme de C, lesdites sections transversales étant des structures asymétriques creuses. Le premier élément (14c1) de bras et le second élément (14c2) de bras sont assemblés par soudage pour former une seule pièce sous forme de partie bras (14c) de sorte que, au niveau de sections où les premier et second éléments de bras sont emboîtés l'un dans l'autre, des parties de soudure (14c3) sont formées du côté premier élément (14c1) de bras.
(JA) ダブルウィッシュボーン式のサスペンション装置に用いられるアッパーアーム14は、略V字形状に屈曲した棒状の部材であり、車体側接続部14a、車輪側接続部14b及びアーム部14cから構成されている。アーム部14cは、それぞれ、金属板材から断面コの字状に成形された第1アーム部材14c1と第2アーム部材14c2とからなり、その断面形状が非対称となる中空構造を有する。そして、第1アーム部材14c1及び第2アーム部材14c2は、嵌め合わせ部分にて溶接部14c3が第1アーム部材14c1側に形成されるように溶接され、アーム部14cとして一体的に組み立てられる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)