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1. (WO2014129002) 車両用衝撃吸収部材
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/129002    国際出願番号:    PCT/JP2013/074656
国際公開日: 28.08.2014 国際出願日: 12.09.2013
IPC:
B60R 19/34 (2006.01), B60R 19/24 (2006.01)
出願人: TOYODA IRON WORKS CO., LTD [JP/JP]; 4-50, Hosoya-cho, Toyota-shi, Aichi 4718507 (JP) (米国を除く全ての指定国).
NAKANISHI Makoto [JP/JP]; (JP) (US only).
YAMADA Yutaka [JP/JP]; (JP) (US only)
発明者: NAKANISHI Makoto; (JP).
YAMADA Yutaka; (JP)
代理人: IKEDA Haruyuki; Ikeda Patent Office, Nagoya-Dia. Bldg. No.2, 15-1, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002 (JP)
優先権情報:
2013-035089 25.02.2013 JP
発明の名称: (EN) VEHICULAR IMPACT ABSORBING MEMBER
(FR) ÉLÉMENT D'ABSORPTION D'IMPACT DE VÉHICULE
(JA) 車両用衝撃吸収部材
要約: front page image
(EN)Lateral fall resisting performance of a vehicle upon being subjected to an impact load from a diagonally lateral direction is increased so as to obtain impact absorbing performance with improved stability. A pair of flat-plate like dividing walls (40, 42) is disposed one above the other across recessed groove portions (32, 33), linking wide side walls (30, 31) on both sides in a vehicle width direction. The pair of dividing walls (40, 42) is inclined such that the interval between the dividing walls becomes narrower toward the inside of the vehicle in the vehicle width direction. Thus, lateral fall resisting performance against an impact load applied diagonally externally of the vehicle is increased. In this way, even when a moment load (M) is produced by the impact load applied to the vehicle from the diagonally lateral direction, lateral falling can be suppressed by the presence of the pair of dividing walls (40, 42), whereby excellent impact absorbing performance can be obtained stably.
(FR)Selon l'invention, des performances de résistance à une chute latérale d'un véhicule lorsqu'il est soumis à une charge d'impact à partir d'une direction diagonale latérale sont accrues, de façon à obtenir des performances d'absorption d'impact avec une stabilité améliorée. Une paire de parois de division en forme de plaque plate (40, 42) sont disposées l'une au-dessus de l'autre sur des parties de rainure en creux (32, 33), reliant de larges parois latérales (30, 31) des deux côtés dans la direction de la largeur du véhicule. La paire de parois de division (40, 42) sont inclinées de telle sorte que l'intervalle entre les parois de division devient plus étroit vers l'intérieur du véhicule dans la direction de la largeur du véhicule. Par conséquent, des performances de résistance à la chute latérale vis-à-vis d'une charge d'impact appliquée en diagonale à partir de l'extérieur du véhicule sont accrues. De cette façon, même quand une charge de moment (M) est produite par la charge d'impact appliquée au véhicule à partir de la direction diagonale latérale, une chute latérale peut être évitée par la présence de la paire de parois de division (40, 42), ce par quoi d'excellentes performances d'absorption d'impact peuvent être obtenues de façon stable.
(JA) 車両の斜め横方向から衝撃荷重が加えられた場合の耐横倒れ性能を向上させて、衝撃吸収性能が一層安定して得られるようにする。 一対の平板状の隔壁40、42が、車幅方向の両側の幅広側壁30、31を連結するように凹溝部32、33を挟んで上下に隔てて設けられているとともに、一対の隔壁40、42は車幅方向の車両内側へ向かうに従って相互の間隔が狭くなるように傾斜させられているため、車両の斜め外側から加えられる衝撃荷重に対する耐横倒れ性能が向上する。これにより、車両の斜め横方向から衝撃荷重が加えられてモーメント荷重Mが生じる場合でも、その一対の隔壁40、42の存在で横倒れが抑制されて優れた衝撃吸収性能が安定して得られるようになる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)