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1. WO2014123113 - 自動車用のドアヒンジ及びその第1ブラケットの製造方法

公開番号 WO/2014/123113
公開日 14.08.2014
国際出願番号 PCT/JP2014/052547
国際出願日 04.02.2014
IPC
E05D 7/00 2006.01
E固定構造物
05錠;鍵(かぎ);窓または戸の付属品;金庫
Dドア,窓またはウイング用の蝶番または他の支持装置
7特殊構造の蝶番またはピボット
B60J 5/04 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
J車両の窓,風防ガラス,非固定式の屋根,扉または同類の装置;車両に特に適した,取外し可能な外部保護カバー(これらの留め具,吊り具,閉鎖具,開放具E05)
5ドア
04車両側部に配置したもの
CPC
E05D 11/06
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
11Additional features or accessories of hinges
06Devices for limiting the opening movement of hinges
E05D 3/02
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
3Hinges with pins
02with one pin
E05D 5/062
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
5Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
02Parts for attachment, e.g. flaps
06Bent flaps
062specially adapted for vehicles
E05D 9/00
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
9Flaps or sleeves specially designed for making from particular material, e.g. hoop-iron, sheet metal, plastics
E05Y 2800/45
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2800Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
45Manufacturing
Y10T 16/5518
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
16Miscellaneous hardware [e.g., bushing, carpet fastener, caster, door closer, panel hanger, attachable or adjunct handle, hinge, window sash balance, etc.]
52Hinge
551having stop or abutment
5518comprising platelike bearing portion curved about hinge axis
出願人
  • 理研化機工業株式会社 RIKENKAKI KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
発明者
  • 笹 誠司 SASA Seiji
  • 落合 学 OCHIAI Manabu
代理人
  • 落合 健 OCHIAI Takeshi
優先権情報
2013-02081905.02.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) DOOR HINGE FOR AUTOMOBILE AND METHOD FOR MANUFACTURING FIRST BRACKET THEREOF
(FR) CHARNIÈRE POUR PORTIÈRE D'AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE SON PREMIER SUPPORT
(JA) 自動車用のドアヒンジ及びその第1ブラケットの製造方法
要約
(EN)
Provided is a door hinge for an automobile comprising a first bracket (1) secured to a body (B) by a bolt (3), a second bracket (2) secured to a door (D), and a hinge pin (5), the first bracket (1) being configured from: a base plate (1a) having a bolt hole (8) through which the bolt (3) is inserted; a pair of arm plates (1b) that support the hinge pin (5) and rise upright from the top and bottom side edges of the base plate (1a) at one end on the door (D) side; and a pair of ribs (1c) that extend from the arm plates (1b) toward the other end of the base plate (1a) and rise upright from the top and bottom edges of the base plate (1a) so as to face each other from either side of the bolt hole (8); wherein both ends of the base plate (1a) orthogonal to the extending direction of the ribs (1c) are open, and the ribs (1c) are formed so that the thickness (T2) thereof is greater than the thickness (T1) of the arm plates (1b).
(FR)
Cette invention concerne une charnière de portière d'automobile, comprenant un premier support (1) fixé au corps (B) par un boulon (3), un second support (2) fixé à une portière (D), et un axe de charnière (5). Ledit premier support (1) comprend : une plaque de base (1a) comprenant un trou de boulon (8) à travers lequel est inséré le boulon (3) ; une paire de plaques formant bras (1b) qui supportent l'axe de charnière (5) et s'étendent perpendiculairement à partir des bords latéraux supérieur et inférieur de la plaque de base (1a) à une extrémité du côté de la porte (D) ; et une paire de nervures (1c) qui s'étendent à partir des plaques formant bras (1b) vers l'autre extrémité de la plaque de base (1a) et s'étendent perpendiculairement à partir des bords supérieur et inférieur de la plaque de base (1a) de façon à se faire face de chaque côté du trou de boulon (8) ; les deux extrémités de la plaque de base (1a) perpendiculaires au sens d'extension des nervures (1c) sont ouvertes, et les nervures (1c) sont formées de telle façon que leur épaisseur (T2) est supérieure à l'épaisseur (T1) des plaques formant bras (1b).
(JA)
ボディ(B)にボルト(3)により固着される第1ブラケット(1),ドア(D)に固着される第2ブラケット(2)及びヒンジピン(5)よりなっており,その第1ブラケット(1)が,ボルト(3)を挿通するボルト孔(8)を有するベース板部(1a)と,このベース板部(1a)の,ドア(D)側の一端部の上下両側縁より起立して,ヒンジピン(5)を支持する一対のアーム板部(1b)と,このアーム板部(1b)よりベース板部(1a)の他端部側へ延出し且つボルト孔(8)を挟んで互いに対向するようにベース板部(1a)の上下両側縁より起立する一対のリブ部(1c)とで構成される,自動車用のドアヒンジにおいて,ベース板部(1a)の,リブ部(1c)の延出方向と直交する両端部を開放する一方,リブ部(1c)を,その肉厚(T2)がアーム板部(1b)の肉厚(T1)より大となるように形成した。
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