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1. (WO2014122802) 車両用フード構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/122802    国際出願番号:    PCT/JP2013/060009
国際公開日: 14.08.2014 国際出願日: 01.04.2013
IPC:
B62D 25/10 (2006.01)
出願人: TOYODA IRON WORKS CO., LTD [JP/JP]; 4-50, Hosoya-cho, Toyota-shi, Aichi 4718507 (JP) (米国を除く全ての指定国).
CHIKADA Simpei [JP/JP]; (JP) (US only)
発明者: CHIKADA Simpei; (JP)
代理人: IKEDA Haruyuki; Ikeda Patent Office, Nagoya-Dia. Bldg. No.2, 15-1, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002 (JP)
優先権情報:
2013-023712 08.02.2013 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE HOOD STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE CAPOT DE VÉHICULE
(JA) 車両用フード構造
要約: front page image
(EN)The lateral rigidity of a vehicle hood is increased without adversely affecting shock absorbing performance with respect to a colliding body. A curved reinforcing member (12) is disposed under an inner panel (16) with a predetermined gap created between the curved reinforcing member and a beam portion (20), and is integrally affixed to the inner panel (16) at both ends in a vehicle width direction. Thus, the lateral rigidity of the vehicle hood (10) is increased, allowing the thickness of an outer panel (14) or the inner panel (16) to be decreased to achieve a weight reduction. In the event of collision of a colliding body (36) with the vehicle hood (10), the reinforcing member (12) as well as the outer panel (14) and the inner panel (16) is pressed downward and thus flexurally deformed, while, due to opening portions of the beam portion (20) being pressed against the reinforcing member (12), an opening side of a hat cross-section is smoothly expanded and deformed along the reinforcing member (12). Such deformation properly absorbs the collision energy, thus providing excellent shock absorbing performance despite the presence of the reinforcing member (12).
(FR)Selon l'invention, la rigidité latérale d'un capot de véhicule est accrue sans affecter de façon défavorable les performances d'absorption des chocs par rapport à un corps de collision. Un élément de renfort incurvé (12) est disposé sous un panneau interne (16) avec un espace prédéterminé créé entre l'élément de renfort incurvé et une partie de poutre (20), et est fixé de façon intégrée au panneau interne (16) aux deux extrémités dans la direction de la largeur d'un véhicule. Par conséquent, la rigidité latérale du capot de véhicule (10) est accrue, permettant à l'épaisseur d'un panneau externe (14) ou du panneau interne (16) d'être diminuée de façon à obtenir une réduction de poids. Dans le cas d'une collision d'un corps de collision (36) avec le capot de véhicule (10), l'élément de renfort (12), ainsi que le panneau externe (14) et le panneau interne (16), est pressé vers le bas, et, par conséquent, déformé en flexion, tandis que, du fait que des parties d'ouverture de la partie de poutre (20) sont pressées contre l'élément de renfort (12), un côté d'ouverture d'une section transversale en chapeau est étendu et déformé de façon régulière le long de l'élément de renfort (12). Cette déformation absorbe correctement l'énergie de collision, de façon à produire ainsi d'excellentes performances d'absorption des chocs malgré la présence de l'élément de renfort (12).
(JA) 衝突体に対する衝撃緩和性能を損なうことなく車両用フードの横剛性を向上させる。 湾曲形状の補強部材12がインナパネル16の下側に梁部20との間に所定の隙間を有するように配設され、車両幅方向の両端部においてインナパネル16に一体的に固定されているため、車両用フード10の横剛性が高くなり、アウタパネル14やインナパネル16の板厚を薄くして軽量化を図ることができる。また、衝突体36が車両用フード10に衝突した場合には、アウタパネル14やインナパネル16と共に補強部材12も下方へ押圧されて撓み変形させられるとともに、梁部20の開口部が補強部材12に押圧されることにより、ハット断面の開口側が補強部材12に沿ってスムーズに拡開変形させられるようになり、それ等の変形で衝突エネルギーが適切に吸収され、補強部材12の存在に拘らず優れた衝撃緩和性能が得られる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)