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1. (WO2014119067) アンモニア分解用触媒
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/119067    国際出願番号:    PCT/JP2013/079511
国際公開日: 07.08.2014 国際出願日: 31.10.2013
IPC:
B01J 27/199 (2006.01), B01D 53/86 (2006.01), B01J 27/198 (2006.01)
出願人: HITACHI ZOSEN CORPORATION [JP/JP]; 7-89, Nanko-kita 1-chome, Suminoe-ku, Osaka-shi, Osaka 5598559 (JP)
発明者: HIKAZUDANI, Susumu; (JP).
HINO, Naoe; (JP)
代理人: WATANABE, Akira; c/o KISHIMOTO & CO., 3rd Floor, Inaba Building, 13-18, Nishishinsaibashi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5420086 (JP)
優先権情報:
2013-014366 29.01.2013 JP
発明の名称: (EN) CATALYST FOR DECOMPOSING AMMONIA
(FR) CATALYSEUR POUR DÉCOMPOSER L’AMMONIAC
(JA) アンモニア分解用触媒
要約: front page image
(EN)[Problem] To provide a catalyst for decomposing ammonia, which exhibits stable ammonia decomposition performance even if an exhaust gas contains SOx (SO2 and SO3) at a high concentration after a NOx reduction catalyst system using an ammonia-based reducing agent for purification of an exhaust gas of an internal combustion engine such as a marine diesel engine, or the like. [Solution] A catalyst for decomposing ammonia in an exhaust gas, which uses, as a catalyst base, a NOx reduction catalyst loaded with titanium oxide and vanadium oxide, or alternatively a NOx reduction catalyst loaded with titanium oxide, vanadium oxide and tungsten oxide, while having the catalyst base additionally loaded with zinc, calcium and phosphorus that serve as catalytically active components. In this connection, the exhaust gas is an exhaust gas of an internal combustion engine such as a marine diesel engine, or the like, and contains ammonia and sulfur oxide.
(FR)[Problème] Produire un catalyseur pour décomposer l’ammoniac, qui présente des performances de décomposition d’ammoniac stables même si un gaz d’échappement contient SOx (SO2 et SO3) à une concentration élevée après un système de catalyseur de réduction de NOx en utilisant un agent réducteur à base d’ammoniac pour la purification d’un gaz d’échappement d’un moteur à combustion interne tel qu’un moteur diesel marin, ou similaire. [Solution] La présente invention concerne un catalyseur pour décomposer l’ammoniac dans un gaz d’échappement, qui utilise, en tant que base de catalyseur, un catalyseur de réduction de NOx chargé avec de l’oxyde de titane et de l’oxyde de vanadium, ou en variante un catalyseur de réduction de NOx chargé avec de l’oxyde de titane, de l’oxyde de vanadium et de l’oxyde de tungstène, tandis que la base de catalyseur est en outre chargée avec du zinc, du calcium et du phosphore qui servent de composants catalytiquement actifs. Dans ce contexte, le gaz d’échappement est un gaz d’échappement d’un moteur à combustion interne tel qu’un moteur diesel marin, ou similaire, et contient de l’ammoniac et de l’oxyde de soufre.
(JA)【課題】 船舶用ディーゼルエンジン等の内燃機関の排ガスなどの浄化処理にあたり、アンモニア系還元剤を用いた脱硝触媒システムの後において、排ガス中に高濃度のSOx(SOおよびSO)が含有されていても、安定したアンモニア分解性能を有するアンモニア分解用触媒を提供する。 【解決手段】 排ガス中のアンモニアを分解する触媒は、酸化チタンと酸化バナジウムを担持した脱硝触媒を触媒基体として、または酸化チタンと酸化バナジウムと酸化タングステンを担持した脱硝触媒を触媒基体として、さらにこれに触媒活性成分として亜鉛、カルシウム、およびリンを担持するものである。ここで、排ガスは、船舶用ディーゼルエンジン等の内燃機関の排ガスなどで、アンモニアおよび硫黄酸化物を含有するものである。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)