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1. (WO2014118850) 多気筒内燃機関の気筒間空燃比インバランス検出装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/118850    国際出願番号:    PCT/JP2013/007240
国際公開日: 07.08.2014 国際出願日: 09.12.2013
IPC:
F02D 45/00 (2006.01), F02B 23/00 (2006.01), F02B 37/18 (2006.01), F02D 23/00 (2006.01), F02D 41/22 (2006.01), F02D 43/00 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW only).
TSUNOOKA, Takashi [JP/JP]; (JP) (US only).
FUKUI, Wataru [JP/JP]; (JP) (US only)
発明者: TSUNOOKA, Takashi; (JP).
FUKUI, Wataru; (JP)
代理人: TANI & ABE, P.C.; 6-20, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1070052 (JP)
優先権情報:
2013-019627 04.02.2013 JP
発明の名称: (EN) DEVICE FOR DETECTING INTER-CYLINDER AIR-FUEL RATIO IMBALANCE IN MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE DÉTECTION DE DÉSÉQUILIBRE DE RAPPORT AIR-CARBURANT INTER-CYLINDRE DANS UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À MULTIPLES CYLINDRES
(JA) 多気筒内燃機関の気筒間空燃比インバランス検出装置
要約: front page image
(EN)Provided is a device for detecting an inter-cylinder air-fuel ratio imbalance in a multi-cylinder internal combustion engine. This device is equipped with: a supercharger installed in connection with a multi-cylinder internal combustion engine; a bypass passage that bypasses the turbine of the supercharger; a waste gate valve that opens/closes the bypass passage; an air-fuel ratio sensor installed in a portion of the exhaust passage of the multi-cylinder internal combustion engine downstream from the convergence point of the downstream side of the turbine and the downstream side of the bypass passage; and a determination unit programmed so as to determine an imbalance in the air-fuel ratio between the cylinders, by comparing the degree of variation in the output of the air-fuel ratio sensor, or a parameter value correlated therewith, with a prescribed threshold value. The determination unit is programmed so as not to perform a determination of an imbalance in the air-fuel ratio between the cylinders when the degree of opening of the waste gate valve is equal to or greater than a prescribed standard degree of opening.
(FR)L'invention concerne un dispositif de détection d'un déséquilibre de rapport air-carburant inter-cylindre dans un moteur à combustion interne à multiples cylindres. Ce dispositif est équipé : d'un surpresseur, installé en connexion avec un moteur à combustion interne à multiples cylindres ; un passage de dérivation qui réalise une dérivation de la turbine du surpresseur ; un robinet-vanne d'échappement qui ouvre/ferme le passage de dérivation ; un capteur de rapport air-carburant installé dans une partie du passage d'échappement du moteur à combustion interne à multiples cylindres, depuis le point de convergence du côté aval de la turbine et du côté aval du passage de dérivation ; et une unité de détermination programmée de manière à déterminer un déséquilibre dans le rapport air-carburant entre les cylindres, en comparant le degré de variation dans la sortie du capteur de rapport air-carburant ou une valeur de paramètre qui y est corrélée à une valeur de seuil prescrite. L'unité de détermination est programmée de manière à ne pas réaliser une détermination d'un déséquilibre dans le rapport air-carburant entre les cylindres, lorsque le degré d'ouverture du robinet-vanne d'échappement est égal ou supérieur à un degré d'ouverture standard prescrit.
(JA) 多気筒内燃機関の気筒間空燃比インバランス検出装置が提供される。装置は、多気筒内燃機関に関連して設置された過給機と、過給機のタービンをバイパスするバイパス通路と、バイパス通路を開閉するウェイストゲートバルブと、多気筒内燃機関の排気通路におけるタービンの下流側とバイパス通路の下流側との合流点よりも下流側の部分に設置された空燃比センサと、空燃比センサの出力の変動度合い又はこれに相関するパラメータの値を所定のしきい値と比較して気筒間空燃比インバランス判定を実行するようにプログラムされた判定ユニットと、を備える。判定ユニットは、ウェイストゲートバルブの開度が所定の基準開度以上の時には、気筒間空燃比インバランス判定を実行しないようにプログラムされている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)