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1. (WO2014061383) 車両用開閉体構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/061383    国際出願番号:    PCT/JP2013/074761
国際公開日: 24.04.2014 国際出願日: 12.09.2013
予備審査請求日:    31.07.2014    
IPC:
B62D 25/10 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP)
発明者: IWANO, Yoshihiro; (JP)
代理人: NAKAJIMA, Jun; TAIYO, NAKAJIMA & KATO, Seventh Floor, HK-Shinjuku Bldg., 3-17, Shinjuku 4-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600022 (JP)
優先権情報:
2012-232035 19.10.2012 JP
発明の名称: (EN) OPENING/CLOSING BODY STRUCTURE FOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE CORPS D'OUVERTURE/FERMETURE POUR VÉHICULE
(JA) 車両用開閉体構造
要約: front page image
(EN)Provided is an opening/closing body structure for a vehicle that enables the fitting performance of an opening/closing body for a vehicle to be improved. Reinforcement beads (50, 52, 54), which extend in three directions from a stopper contact part (46), are formed on a hood inner panel (34). The three reinforcement beads (50, 52, 54) are each installed in a position that is not collinear with the others. Reinforcement bead (50) extends from the stopper contact part (46) to the front of the hood, and is connected to a periphery bead (42). Reinforcement beads (52, 54) are connected to a framework (44) by connection beads (56, 58).
(FR)L'invention concerne une structure de corps d'ouverture/fermeture pour un véhicule, qui permet à la performance de montage d'un corps d'ouverture/fermeture pour un véhicule d'être améliorée. Des cordons de renforcement (50, 52, 54), qui s'étendent dans trois directions à partir d'une partie de contact de butée (46), sont formés sur un panneau intérieur de capot (34). Les trois cordons de renforcement (50, 52, 54) sont chacun montés dans une position qui n'est pas colinéaire avec les autres. Le cordon de renforcement (50) s'étend de la partie de contact de butée (46) à l'avant du capot et est relié à un cordon périphérique (42). Les cordons de renforcement (52, 54) sont reliés à une structure (44) par des cordons de raccordement (56, 58).
(JA) 車両用開閉体の建付け性能を向上させることができる車両用開閉体構造を得る。 フードインナパネル(34)には、ストッパ当接部(46)から三方向に延びる補強ビード(50、52、54)が形成されている。三本の補強ビード(50、52、54)は、それぞれが他のいずれとも同一直線上にない位置に設定されている。補強ビード(50)は、ストッパ当接部(46)からフード前方側に延びて外周ビード(42)に接続されている。補強ビード(52、54)は、連結ビード(56、58)によって骨格部(44)と連結されている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)