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1. (WO2014061052) 電動車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/061052    国際出願番号:    PCT/JP2012/006580
国際公開日: 24.04.2014 国際出願日: 15.10.2012
IPC:
B60L 11/18 (2006.01), B60K 1/00 (2006.01), B60K 1/04 (2006.01), H02J 7/00 (2006.01)
出願人: KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Higashikawasaki-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6508670 (JP)
発明者: MATSUDA, Yoshimoto; .
WAIDA, Kazuma;
代理人: PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE; 3rd Fl., Bo-eki Bldg., 123-1, Higashimachi, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6500031 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) ELECTRIC VEHICLE
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電動車両
要約: front page image
(EN)An electric vehicle (1) is provided with an electric motor (19) for rotating and driving a wheel (4), a battery which functions as a power source for the electric motor (19), and battery housing spaces (23, 24) formed in a vehicle body (2) to house the batteries (41, 51). The battery housing spaces include a first housing section (23) for housing a standard battery pack (40) incorporating a first battery (41) as a battery and a second housing section (24) for detachably housing an optional battery pack (50) incorporating a second battery (51). The voltage value of the first battery (41) is equivalent to the voltage value for driving the electric motor (19), and the vehicle (1) is configured so that the vehicle (1) can be driven using at least only the first battery (41) as a power source.
(FR)La présente invention concerne un véhicule électrique (1) équipé d'un moteur électrique (19) permettant de faire tourner et fonctionner une roue (4), d'une batterie qui fonctionne en tant que source d'énergie destinée au moteur électrique (19), et d'espaces de logement de batterie (23, 24) formés dans une carrosserie de véhicule (2) en vue de loger les batteries (41, 51). Les espaces de logement de batterie comportent une première partie logement (24) destinée à loger un bloc-batterie standard (40) comprenant une première batterie (41), et une seconde partie logement (24) destinée à loger de manière amovible un bloc-batterie optionnel (50) comprenant une seconde batterie (51). La valeur du tension de la première batterie (41) est équivalente à la valeur de tension permettant d'entraîner le moteur électrique (19), et le véhicule (1) est conçu de façon à être conduit (1) uniquement au moyen de la première batterie (41) en tant que source d'énergie.
(JA) 電動車両(1)が、車輪(4)を回転駆動する電気モータ(19)と、電気モータ(19)の電源としてのバッテリと、車体(2)に形成され、バッテリ(41,51)を収容するためのバッテリ収容空間(23,24)と、を備える。バッテリ収容空間が、バッテリとして第1バッテリ(41)を内蔵した標準バッテリパック(40)を収容する第1収容部(23)と、第2バッテリ(51)を内蔵したオプションバッテリパック(50)を取外し可能に収容する第2収容部(24)と、を含む。第1バッテリ(41)の電圧が電気モータ(19)の駆動電圧に相当する値であり、車両(1)が少なくとも第1バッテリ(41)のみを電源にして走行可能に構成される。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)