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1. (WO2013122167) ハイブリッド式作業車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/122167    国際出願番号:    PCT/JP2013/053570
国際公開日: 22.08.2013 国際出願日: 14.02.2013
IPC:
B60W 10/06 (2006.01), B60K 6/46 (2007.10), B60L 11/08 (2006.01), B60L 11/12 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 10/30 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), E02F 9/20 (2006.01), E02F 9/22 (2006.01)
出願人: HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [JP/JP]; 5-1, Koraku 2-chome, Bunkyo-ku, Tokyo 1128563 (JP)
発明者: ITO, Noritaka; (JP)
代理人: NAGAI, Fuyuki; c/o NAGAI & ASSOCIATES, Fukoku Seimei Building, 2-2-2, Uchisaiwaicho, Chiyoda-ku, Tokyo 1000011 (JP)
優先権情報:
2012-031149 15.02.2012 JP
発明の名称: (EN) HYBRID WORKS VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TRAVAIL HYBRIDE
(JA) ハイブリッド式作業車両
要約: front page image
(EN)A hybrid works vehicle provided with: a work device; a travel drive device; a lever operation amount detection part for detecting the lever operation amount of the control lever operated in order to control the work device; an operative state detection part for detecting the operative state and non-operative state of the work device; a pedal operation amount detection part for detecting the pedal operation amount of the accelerator pedal; a travelling state detection part for detecting the travelling state and non-travelling state of the travel drive device; and an engine control part for controlling the engine rotational speed on the basis of at least one of the lever operation amount and the pedal operation amount, in accordance with the difference between the operative state and the non-operative state and the difference between the travelling state and the non-travelling state.
(FR)L'invention porte sur un véhicule de travail hybride, qui comporte : un dispositif de travail ; un dispositif d'entraînement en déplacement ; une partie de détection de quantité d'actionnement de levier pour détecter la quantité d'actionnement de levier du levier de commande actionné de façon à commander le dispositif de travail ; une partie de détection d'état de fonctionnement pour détecter l'état de fonctionnement et l'état de non-fonctionnement du dispositif de travail ; une partie de détection de quantité d'actionnement de pédale pour détecter la quantité d'actionnement de pédale de la pédale d'accélérateur ; une partie de détection d'état de déplacement pour détecter l'état de déplacement et l'état de non-déplacement du dispositif d'entraînement en déplacement ; et une partie de commande de moteur pour commander la vitesse de rotation de moteur sur la base d'au moins l'une de la quantité d'actionnement de levier et de la quantité d'actionnement de pédale, en fonction de la différence entre l'état d'actionnement et l'état de non-actionnement et de la différence entre l'état de déplacement et l'état de non-déplacement.
(JA) 作業装置と、走行駆動装置と、作業装置を制御するために操作されるコントロールレバーのレバー操作量を検出するレバー操作量検出部と、作業装置の作動状態および非作動状態を検出する作動状態検出部と、アクセルペダルのペダル操作量を検出するペダル操作量検出部と、走行駆動装置の走行状態および非走行状態を検出する走行状態検出部と、作動状態および非作動状態の別と、走行状態および非走行状態の別とに応じて、レバー操作量およびペダル操作量のうちの少なくとも一方に基づいてエンジン回転数を制御するエンジン制御部とを備えるハイブリッド式作業車両。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)