処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

出願の表示

1. WO2013121890 - 車体下部構造

公開番号 WO/2013/121890
公開日 22.08.2013
国際出願番号 PCT/JP2013/052219
国際出願日 31.01.2013
予備審査請求日 01.11.2013
IPC
B62D 25/20 2006.1
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
25上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
20床または底部の構成体
B62D 25/14 2006.1
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
25上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
08前部または後部の部材
14上部構造の構成体であるダッシュボード
CPC
B62D 21/152
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
152Front or rear frames
B62D 21/155
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
152Front or rear frames
155Sub-frames or underguards
B62D 25/025
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
02Side panels
025Side sills thereof
B62D 25/081
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
081Cowls
B62D 25/082
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
082Engine compartments
B62D 25/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
14Dashboards as superstructure sub-units
出願人
  • 本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 古崎 雄也 FURUSAKI Yuya
  • 安井 健 YASUI Ken
  • 山根 昌晃 YAMANE Masaaki
代理人
  • 磯野 道造 ISONO Michizo
優先権情報
2012-02795113.02.2012JP
2012-03011015.02.2012JP
2012-03287817.02.2012JP
2012-03322217.02.2012JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE BODY BOTTOM STRUCTURE
(FR) STRUCTURE INFÉRIEURE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
(JA) 車体下部構造
要約
(EN)
Provided is a vehicle body bottom structure whereby collision load absorption performance during a narrow offset crash can be improved and retraction of the A-pillar can be minimized. A vehicle body bottom structure comprising a dashboard lower (62) for partitioning a vehicle interior (R) and a power installation interior (MR) and also for partitioning the vehicle interior (R) and a wheel house (WH), an A-pillar (7) erected at the vehicle-widthwise end of the dashboard lower (62), and a gusset (30) spanning between the dashboard lower (62) and the A-pillar (7); the gusset (30) being designed such that one end side is bonded to the dashboard lower (62) and grows farther from the dashboard lower (62) the nearer to the A-pillar (7), the other end side is bonded to the A-pillar (7), and a collapse space (S) having a substantially triangular shape in a plan view is formed in the portion enclosed by the dashboard lower (62), the A-pillar (7), and the gusset (30).
(FR)
L'invention concerne une structure inférieure de carrosserie de véhicule grâce à quoi la performance d'absorption de charge de collision lors d'une collision décalée étroite peut être améliorée et la rétraction du montant avant peut être minimisée. L'invention concerne une structure inférieure de carrosserie de véhicule comprenant une partie inférieure de tableau de bord (62) pour séparer un habitacle de véhicule (R) et un habitacle d'installation d'alimentation (MR) et aussi pour séparer l'habitacle du véhicule (R) et un passage de roue (WH), un montant avant (7) érigé à l'extrémité latérale du véhicule de la partie inférieure de tableau de bord (62), et un gousset (30) s'étendant entre la partie inférieure de tableau de bord (62) et le montant avant (7) ; le gousset (30) étant conçu de sorte qu'un côté d'extrémité est lié à la partie inférieure de tableau de bord (62) et se développe en s'éloignant de la partie inférieure de tableau de bord (62) et en s'approchant du montant avant (7), l'autre côté d'extrémité est lié au montant avant (7), et un espace d'effondrement (S) ayant une forme sensiblement triangulaire sur une vue en plan est formé dans la partie enserrée par la partie inférieure de tableau de bord (62), le montant avant (7), et le gousset (30).
(JA)
 ナローオフセット時の衝突荷重の吸収性能を向上させてフロントピラの後退を抑制可能な車体下部構造を提供する。車室(R)と動力搭載室(MR)とを仕切るとともに車室(R)とホイールハウス(WH)とを仕切るダッシュボードロア(62)と、ダッシュボードロア(62)の車幅方向端部に立設されたフロントピラ(7)と、ダッシュボードロア(62)とフロントピラ(7)との間に架設されたガセット(30)と、を備える車体下部構造であって、ガセット(30)は、一端側がダッシュボードロア(62)に接合されるとともに、フロントピラ(7)に近づくにつれてダッシュボードロア(62)から離間し、他端側がフロントピラ(7)に接合され、ダッシュボードロア(62)とフロントピラ(7)とガセット(30)とに囲まれた部分に、平面視で略三角形状の潰し空間(S)が形成される。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報