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1. (WO2013121740) 車両用空調装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/121740    国際出願番号:    PCT/JP2013/000644
国際公開日: 22.08.2013 国際出願日: 06.02.2013
IPC:
B60H 1/00 (2006.01)
出願人: JAPAN CLIMATE SYSTEMS CORPORATION [JP/JP]; 3-11, Yoshikawakogyodanchi, Higashihiroshima-shi, Hiroshima 7390153 (JP)
発明者: NAGAOKA, Shuji; (JP).
NAGATA, Hiromichi; (JP)
代理人: MAEDA & PARTNERS; Osaka-Marubeni Bldg.5F, 5-7, Hommachi 2-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5410053 (JP)
優先権情報:
2012-029339 14.02.2012 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE AIR CONDITIONING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
(JA) 車両用空調装置
要約: front page image
(EN)The purpose of the present invention is to improve the comfort of a rear seat occupant by enabling the supply of conditioning air to the rear seat in as many cases as possible without requiring a dedicated actuator, with reduced cost, and without impairing defroster performance. A vehicle air conditioning device (1) comprises: a defroster passage (R4); a vent passage (R5); a heat passage (R6); and a passage (R7) for the rear seat. The vehicle air conditioning device also has: a defroster damper (24) which opens and closes the defroster passage (R4); and a damper (57) for the rear seat, the damper (57) opening and closing the passage (R7) for the rear seat. The defroster damper (24) and the damper (57) for the rear seat are connected.
(FR)La présente invention vise à améliorer le confort d'un occupant de siège arrière par le fait de permettre la fourniture d'air de climatisation au siège arrière dans autant de cas que possible sans nécessiter un actionneur spécialisé, avec un coût réduit et sans dégrader des performances de dégivreur. A cet effet, l'invention porte sur un dispositif de climatisation de véhicule (1), lequel dispositif comprend : un passage de dégivreur (R4) ; un passage d'évacuation (R5) ; un passage de chaleur (R6) ; et un passage (R7) pour le siège arrière. Le dispositif de climatisation de véhicule a également : un registre de dégivreur (24) qui ouvre et ferme le passage de dégivreur (R4) ; et un registre (57) pour le siège arrière, le registre (57) ouvrant et fermant le passage (R7) pour le siège arrière. Le registre de dégivreur (24) et le registre (57) pour le siège arrière sont reliés.
(JA)本発明の目的は、後席に空調風を供給する場合に、専用のアクチュエータを不要にして低コスト化を図り、しかも、デフロスタ性能を低下させることなく、後席への空調風の供給できる場面を多くして後席乗員の快適性を向上させることにある。 車両用空調装置1は、デフロスタ通路R4と、ベント通路R5と、ヒート通路R6と、後席用通路R7とを有するとともに、デフロスタ通路R4を開閉するデフロスタダンパ24と、後席用通路R7を開閉する後席用ダンパ57とを有している。デフロスタダンパ24と後席用ダンパ57とを連結する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)