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1. (WO2013118630) 運搬車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/118630    国際出願番号:    PCT/JP2013/052169
国際公開日: 15.08.2013 国際出願日: 31.01.2013
IPC:
B60K 11/06 (2006.01), B60K 1/00 (2006.01), B60K 6/22 (2007.10), B60K 6/46 (2007.10), B60L 11/12 (2006.01)
出願人: HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [JP/JP]; 5-1, Koraku 2-chome, Bunkyo-ku, Tokyo 1128563 (JP)
発明者: UOZU Hironori; (JP).
AKINO Shinji; (JP)
代理人: HIROSE Kazuhiko; 4F., HAP Nishishinjuku Bldg., 1-2, Nishishinjuku 3-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600023 (JP)
優先権情報:
2012-022986 06.02.2012 JP
発明の名称: (EN) TRANSPORTATION VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TRANSPORT
(JA) 運搬車両
要約: front page image
(EN)A cooling air supply device (22) that supplies cooling air to an alternator (19) and an electric motor for driving (20) comprises a cooling air intake (24B) that takes in outside air as the cooling air, a cooling air supply passage (23) providing a connection between the cooling air intake (24B) and the alternator (19) and the electric motor (20), and an alternator side cooling fan (36) and an electric motor side cooling fan (37) that takes the cooling air into the cooling air supply passage (23) from the cooling air intake (24B). In a midway portion of the cooling air supply passage (23), a dust separator (28) is installed to perform centrifugation on dust from the cooling air by circulating the cooling air in a spiral shape. Using the dust separator (28), the dust is separated from the cooling air.
(FR)Le dispositif de fourniture d'air de refroidissement (22) fournissant de l'air de refroidissement à un alternateur (19) et à un moteur électrique pour l'entraînement (20) selon l'invention comprend une admission d'air de refroidissement (24B) qui fait entrer de l'air extérieur en guise d'air de refroidissement, un passage de fourniture d'air de refroidissement (23) qui établit une liaison entre l'admission d'air de refroidissement (24B), l'alternateur (19) et le moteur électrique (20), et un ventilateur de refroidissement côté alternateur (36) et un ventilateur de refroidissement côté moteur électrique (37) qui font entrer l'air de refroidissement dans le passage de fourniture d'air de refroidissement (23) depuis l'admission d'air de refroidissement (24B). Dans une partie située à mi-chemin du passage de fourniture d'air de refroidissement (23), un séparateur de poussière (28) est installé pour réaliser une centrifugation sur la poussière provenant de l'air de refroidissement en faisant circuler l'air de refroidissement sous une forme hélicoïdale. La poussière est séparée de l'air de refroidissement au moyen du séparateur de poussière (28).
(JA) オルタネータ(19)と走行用の電動モータ(20)とに冷却風を供給する冷却風供給装置(22)を、外気を冷却風として取入れる冷却風取入れ口(24B)と、冷却風取入れ口(24B)とオルタネータ(19)および電動モータ(20)との間を接続する冷却風供給路(23)と、冷却風取入れ口(24B)から冷却風供給路(23)内に冷却風を吸込むオルタネータ側冷却ファン(36)および電動モータ側冷却ファン(37)とにより構成する。冷却風供給路(23)の途中部位には、冷却風を螺旋状に流通させることにより該冷却風中のダストを遠心分離させるダスト分離器(28)を設け、このダスト分離器(28)によって、冷却風中のダストを分離する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)