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1. (WO2013114426) 車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/114426    国際出願番号:    PCT/JP2012/000570
国際公開日: 08.08.2013 国際出願日: 30.01.2012
IPC:
B60K 1/04 (2006.01), B60L 3/00 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H01M 2/10 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KIMURA, Kenji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
HAYASHI, Tsuyoshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KUSABA, Kosuke [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KIMURA, Kenji; (JP).
HAYASHI, Tsuyoshi; (JP).
KUSABA, Kosuke; (JP)
代理人: MIZUNO, Katsufumi; 721, Marunouchi-Nakadori Bldg., 2-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) VEHICLE
(FR) VÉHICULE
(JA) 車両
要約: front page image
(EN)[Problem] The purpose of the present invention is to protect a battery from vehicle collision, while suppressing an increase in the number of components. [Solution] A vehicle having a battery mounted therein, and characterized by: the battery having a cell group having a plurality of single cells having a power generation element housed inside a cylindrical case together with electrolyte, and a holding member that holds each single cell from the radial direction; and the cell group being positioned in an area further on the inside than the edge of the holding member, when viewed from the vehicle height direction. Each single cell can be arranged so as to extend in the height direction of the vehicle. The holding member can be a heat diffusion plate that allows heat exchange between the single cells.
(FR)L'invention a pour objectif tout en restreignant une augmentation du nombre de composants, de protéger une batterie d'une collision de véhicule. Plus précisément, l'invention concerne un véhicule avec batterie embarquée qui est caractéristique en ce que ladite batterie possède : un groupe de piles électriques possédant une pluralité de piles électriques dans lesquelles un organe générateur d'électricité est logé avec un électrolyte à l'intérieur d'un boîtier de forme cylindrique; et un élément de support supportant chacune desdites piles électriques depuis une direction radiale. En outre, selon une vue dans la direction de la hauteur du véhicule, ledit groupe de piles électriques est positionné en une région côté interne par rapport au bord dudit élément de support. Chaque pile électrique peut être disposée afin de se prolonger dans la direction de la hauteur du véhicule. L'élément de support peut consister en une plaque de dispersion de chaleur autorisant un échange thermique entre les piles électriques.
(JA)【課題】部品点数の増大を抑制しながら、バッテリを車両衝突から保護することを目的とする 【解決手段】 バッテリを搭載した車両であって、前記バッテリは、円筒形状のケース内に電解液とともに発電要素が収容された単電池を複数有する電池群と、各前記単電池を径方向から保持する保持部材と、を有し、車両の高さ方向視において、前記電池群は、前記保持部材の縁よりも内側の領域に位置することを特徴とする車両。各単電池は、車両の高さ方向に延びるように配置することができる。保持部材は、単電池間の熱交換を許容する散熱板であってもよい。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)