(EN) The present invention comprises a pair of gears (20) having mutually meshing teeth, a housing having a fluid-pressure chamber in which the pair of gears (20) are accommodated in meshed condition, and a bushing accommodated in the fluid-pressure chamber of the housing when the edge surfaces of the gears are in contact with each other, a chamfering (M) being applied to at least an intermediate area between the tooth tip and the tooth bottom on the edges of the edge surfaces of the gears, the size of the rounded or inclined surfaces of the intermediate area being larger than the rounded or inclined surfaces of the tooth tip or the tooth bottom. This makes it possible to prevent damage to the edge portion due to contact force during meshing of the pair of gears, and to prevent leakage of operation fluid passing between a gear and a support member. Therefore, the original quiet and high output efficiency can be maintained for a long period of time, and high reliability can be achieved.
(FR) La présente invention comprend une paire d'engrenages (20) qui comportent des dents qui s'engrènent mutuellement, un carter qui comprend une chambre à pression de fluide dans laquelle la paire d'engrenages (20) est reçue dans une condition engrenée, et une bague de palier contenue dans la chambre à pression de fluide du carter lorsque les surfaces périphériques des engrenages sont en contact les unes avec les autres, un chanfreinage (M) étant appliqué à au moins une partie intermédiaire située entre la pointe des dents et la partie inférieure des dents sur les bords des surfaces périphériques des engrenages, la taille des surfaces arrondies ou inclinées de la partie intermédiaire étant plus importante que les surfaces arrondies ou inclinées de la pointe des dents ou de la partie inférieure des dents. Cela rend possible de prévenir des dégâts à la partie périphérique dus à la force de contact pendant l'engrènement de la paire d'engrenages et de prévenir toute fuite de fluide de fonctionnement qui passe entre un engrenage et un élément de support. Par conséquent, la tranquillité originelle et le rendement de sortie élevé peuvent être conservés pendant une longue période de temps et une grande efficacité peut être obtenue.
(JA) 歯部が相互に噛合する一対の歯車２０と、この一対の歯車２０が噛合状態で収納される液圧室を有するハウジングと、前記各歯車の両端面にそれぞれ当接した状態でハウジングの液圧室内に収納されるブッシュとから構成され、前記各歯車の端面におけるエッジには、少なくとも歯先と歯底との間の中間部位に面取りＭが施され、この中間部位の丸み又は斜面の大きさは、歯先及び歯底の丸み又は斜面よりも大きくなっている。これにより、一対の歯車が噛合する際の当接力による、当該エッジ部分の損傷を防止できるとともに、歯車と支持部材との間を通じた作動液体のリークを防止することができる。ひいては、静音かつ高い出力効率という本来の性能を長時間維持でき、高い信頼性を得ることができる。