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1. WO2013080330 - 内燃機関の排気浄化装置

公開番号 WO/2013/080330
公開日 06.06.2013
国際出願番号 PCT/JP2011/077663
国際出願日 30.11.2011
IPC
F01N 3/08 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
08無害にするためのもの
F01N 3/20 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
08無害にするためのもの
10排気の有害成分を熱または触媒で変換することによるもの
18操作の方法に特徴をもつもの;調整
20特に触媒による変換に適用されるもの
F01N 3/36 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
08無害にするためのもの
10排気の有害成分を熱または触媒で変換することによるもの
24変換装置の構造的な面に特徴をもつもの
36添加燃料の供給のための装置
F02D 41/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
41燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02制御信号を発生する回路装置
04特定の運転状態に対応する補正の導入
CPC
B01D 2251/208
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
2251Reactants
20Reductants
208Hydrocarbons
B01D 2255/1021
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
2255Catalysts
10Noble metals or compounds thereof
102Platinum group metals
1021Platinum
B01D 2255/1025
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
2255Catalysts
10Noble metals or compounds thereof
102Platinum group metals
1025Rhodium
B01D 2255/204
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
2255Catalysts
20Metals or compounds thereof
204Alkaline earth metals
B01D 2258/012
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
2258Sources of waste gases
01Engine exhaust gases
012Diesel engines and lean burn gasoline engines
B01D 53/9409
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
92of engine exhaust gases
94by catalytic processes
9404Removing only nitrogen compounds
9409Nitrogen oxides
出願人
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 梅本 寿丈 UMEMOTO, Kazuhiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 吉田 耕平 YOSHIDA, Kohei [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 井上 三樹男 INOUE, Mikio [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 梅本 寿丈 UMEMOTO, Kazuhiro
  • 吉田 耕平 YOSHIDA, Kohei
  • 井上 三樹男 INOUE, Mikio
代理人
  • 青木 篤 AOKI, Atsushi
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) EXHAUST PURIFICATION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE PURIFICATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の排気浄化装置
要約
(EN)
An exhaust purification device for an internal combustion engine is provided with an exhaust purification catalyst which contains an upstream catalyst and a downstream catalyst, and which reacts NOx with hydrocarbons. The upstream catalyst is capable of oxidation. In the downstream catalyst, precious metal catalyst particles are held on an exhaust circulation surface, and a basic exhaust circulation surface part is formed. The exhaust purification catalyst purifies NOx by fluctuating the concentration of hydrocarbons at a magnitude of fluctuation in a predetermined range and in a cycle in a predetermined range. The upstream catalyst has a high-efficiency temperature in which it is possible to partially oxide the hydrocarbons at a predetermined efficiency. The exhaust purification device controls the temperature of the upstream catalyst such that the temperature of the upstream catalyst is below the high-efficiency temperature while the hydrocarbon is being supplied and such that the temperature of the upstream catalyst is equal to or greater than the high-efficiency temperature after the hydrocarbons are supplied.
(FR)
La présente invention se rapporte à un dispositif de purification des gaz d'échappement pour un moteur à combustion interne, ledit dispositif étant pourvu d'un catalyseur de purification des gaz d'échappement qui contient un catalyseur amont et un catalyseur aval et qui fait réagir le NOx avec des hydrocarbures. Le catalyseur amont permet l'oxydation. Dans le catalyseur aval, des particules de catalyseur à métaux précieux sont maintenues sur une surface de circulation des gaz d'échappement, et une partie de surface de circulation des gaz d'échappement de base est formée. Le catalyseur de purification des gaz d'échappement purifie le NOx en faisant fluctuer la concentration des hydrocarbures selon une amplitude de fluctuation située dans une plage prédéterminée et pendant un cycle situé dans une plage prédéterminée. Le catalyseur amont présente une température pour un rendement élevé à laquelle il est possible d'oxyder partiellement les hydrocarbures à un rendement prédéterminé. Le dispositif de purification des gaz d'échappement commande la température du catalyseur amont de telle sorte que la température du catalyseur amont soit inférieure à la température pour un rendement élevé pendant que les hydrocarbures sont fournis et de telle sorte que la température du catalyseur amont soit égale ou supérieure à la température pour un rendement élevé après que les hydrocarbures sont fournis.
(JA)
 内燃機関の排気浄化装置は、上流側触媒と下流側触媒とを含み、NOと炭化水素とを反応させる排気浄化触媒を備える。上流側触媒は酸化能力を有し、下流側触媒は、排気流通表面上に貴金属の触媒粒子が担持されていると共に、塩基性の排気流通表面部分が形成されている。排気浄化触媒は、炭化水素の濃度を予め定められた範囲内の振幅および予め定められた範囲内の周期でもって振動させることにより、NOを浄化する。上流側触媒は、炭化水素を予め定められた効率にて部分酸化できる高効率温度を有する。排気浄化装置は、炭化水素を供給している期間には上流側触媒が高効率温度未満になり、炭化水素を供給した後に上流側触媒が高効率温度以上になるように上流側触媒の温度を制御する。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報