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1. (WO2013051660) 車両のロール角推定方法及び装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

国際公開番号: WO/2013/051660 国際出願番号: PCT/JP2012/075831
国際公開日: 11.04.2013 国際出願日: 04.10.2012
IPC:
B60G 17/018 (2006.01) ,B60G 17/015 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
G
車両懸架装置
17
車両または走行路面の状態の変化,例.速度または荷重による,に合わせて,ばねまたは振動緩衝器の特性を調節したり,車両の支持面と振動部との間隔を調整したり,または使用中の懸架装置をロックしたりする手段をもつ弾性的懸架装置
015
電気または電子要素からなる調整手段
018
特定の信号処理または調整方法の使用に特徴のあるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
G
車両懸架装置
17
車両または走行路面の状態の変化,例.速度または荷重による,に合わせて,ばねまたは振動緩衝器の特性を調節したり,車両の支持面と振動部との間隔を調整したり,または使用中の懸架装置をロックしたりする手段をもつ弾性的懸架装置
015
電気または電子要素からなる調整手段
出願人:
いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 東京都品川区南大井6丁目26番1号 6-26-1, Minami-Oi, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722, JP
発明者:
岩間 俊彦 IWAMA, Toshihiko; JP
藤巻 由太 FUJIMAKI, Yuta; JP
佐々木 智秋 SASAKI, Tomoaki; JP
降幡 健一 FURIHATA, Kenichi; JP
代理人:
米山 尚志 YONEYAMA, Hisashi; 東京都千代田区神田須田町1丁目7番地 神田ミハマビル8階 米山国際特許事務所 YONEYAMA INTERNATIONAL PATENT BUREAU, Kanda-Mihama Bldg, 8th Floor, 1-7, Kanda-Sudacho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010041, JP
優先権情報:
2011-22182006.10.2011JP
発明の名称: (EN) METHOD AND DEVICE FOR ESTIMATING ROLL ANGLE OF VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF PERMETTANT D'ÉVALUER L'ANGLE DE ROULIS D'UN VÉHICULE
(JA) 車両のロール角推定方法及び装置
要約:
(EN) The roll stiffness coefficient (Kφ13) that is intrinsic to a vehicle is calculated from a first and second displacement and a first and second inner pressure value that were measured. The roll angle (φ2es) when an automatic height control was not executed is obtained on the basis of the calculated roll stiffness coefficient (Kφ13) (Kφ13new) and the displacement and inner pressure value measured at a given point after calculating the roll stiffness coefficient (Kφ13).
(FR) Le coefficient de rigidité au roulis (Kφ13) qui est propre à un véhicule est calculé à partir d'un premier et d'un second déplacement et d'une première et d'une seconde valeur de pression interne qui ont été mesurés. Quand aucun réglage automatique de la hauteur n'a été effectué, l'angle de roulis (φ2es) est obtenu sur la base du coefficient de rigidité au roulis (Kφ13) calculé (Kφ13new) ainsi que sur la base du déplacement et de la valeur de pression interne mesurés à un moment donné après le calcul dudit coefficient de rigidité au roulis (Kφ13).
(JA) 測定された第1及び第2の変位並びに第1及び第2の内圧値から、車両固有のロール剛性係数Kφ13を算出し、その後の任意の時点で測定された変位及び内圧値と上記算出したロール剛性係数Kφ13(Kφ13new)とに基づき、自動車高調整が行われなかった場合のロール角φ2esを求める。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)