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1. (WO2013051111) 動弁装置のロッカアーム
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/051111    国際出願番号:    PCT/JP2011/072867
国際公開日: 11.04.2013 国際出願日: 04.10.2011
IPC:
F01L 1/18 (2006.01)
出願人: NITTAN VALVE CO., LTD. [JP/JP]; (JP) (米国を除く全ての指定国).
SUGAWARA Ken-ya [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KATO Mamoru [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SUGAWARA Ken-ya; (JP).
KATO Mamoru; (JP)
代理人: YAGI Hidehito; AOBA INTERNATIONAL PATENT & TRADEMARK Stork Building Hongoku 5F 3-2-6, Nihonbashi Hongoku-cho Chuo-ku Tokyo 1030021 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) ROCKER ARM FOR VALVE TRAIN
(FR) CULBUTEUR POUR UN DISPOSITIF DE COMMANDE DE SOUPAPES
(JA) 動弁装置のロッカアーム
要約: front page image
(EN)[Problem] To provide a technique for a rocker arm for a valve train, the technique being capable of improving the fuel consumption of an engine and capable of making the valve train compact. [Solution] A rocker arm for a valve train is formed so as to comprise: a top plate section which is pivotably supported at one end thereof by a support member for forming the pivot center, supports a valve stem by a pad surface provided at the other end, and has at the upper surface thereof a cam slide section for allowing a cam of a cam shaft to slide thereon; and at least one or more standing wall sections which are formed so that the width thereof is less than the width of the top plate section and which are provided so as to extend in substantially the vertical direction from the top plate section.
(FR)[Problème] Mettre en œuvre une technique pour un culbuteur pour un dispositif de commande de soupapes, la technique permettant d'améliorer la consommation de carburant d'un moteur et permettant de rendre le dispositif de commande de soupapes compact. [Solution] L'invention concerne un culbuteur pour un dispositif de commande de soupapes formé de manière à comporter : une section de plaque supérieure qui est supportée de manière pivotante à une extrémité de celle-ci par un élément de support pour former le centre de pivotement, qui supporte une tige de soupape par une surface de segment se trouvant à l'autre extrémité, et qui a au niveau de la surface supérieure de celle-ci une section de glissière de came pour permettre à une came d'un arbre à cames de coulisser dessus ; et au moins une ou plusieurs sections de parois verticales qui sont formées de sorte que leur largeur est inférieure à la largeur de la section de plaque supérieure et qui sont disposées de manière à s'étendre dans la direction sensiblement verticale depuis la section de plaque supérieure.
(JA)【課題】エンジンの燃費向上かつ動弁装置の小型化を可能にした動弁装置のロッカアームの技術である。 【解決手段】揺動中心を形成する支持部材によって一端を揺動可能に支持され、他端に設けられたパッド面によってバルブステムを支持し、カムシャフトのカムを摺接させるカム摺接部をその上面に有する天板部と、前記天板部よりも幅を狭く形成され、前記天板部から略垂直方向に延出するよう設けられた少なくとも一以上の立壁部と、を有するように動弁装置のロッカアームを形成した。 
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)