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1. (WO2013047192) ランフラットタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/047192    国際出願番号:    PCT/JP2012/073255
国際公開日: 04.04.2013 国際出願日: 12.09.2012
IPC:
B60C 17/00 (2006.01), B60C 15/00 (2006.01), B60C 15/06 (2006.01)
出願人: SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES,LTD. [JP/JP]; 6-9, Wakinohama-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6510072 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TANAKA Susumu [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: TANAKA Susumu; (JP)
代理人: SUMITOMO Shintaro; 2-26, Nishinakajima 4-chome, Yodogawa-ku, Osaka-shi, Osaka 5320011 (JP)
優先権情報:
2011-209525 26.09.2011 JP
発明の名称: (EN) RUN-FLAT TIRE
(FR) PNEU À ROULAGE À PLAT
(JA) ランフラットタイヤ
要約: front page image
(EN)A run-flat tire (1) is provided with a carcass (6) which comprises at least one carcass ply, a belt layer (7), side reinforcement rubber layers (9), and bead apex rubber (8). The height (A1) of one of the apexes is greater than the height (A2) of the other apex. The inner end height (B1) of one side reinforcement rubber layer (9A) of the side reinforcement rubber layers is greater than the inner end height (B2) of the other side reinforcement rubber layer (9B). In the radial regions of the tire in which at least the bead apex rubber (8) and the side reinforcement rubber layers (9) are provided, one bead section (4) and the other bead section (4) have the same tire thickness at the same radial position of the tire.
(FR)L'invention porte sur un pneu à roulage à plat, lequel pneu comporte une carcasse (6) qui comprend au moins une nappe de carcasse, une couche de ceinture (7), des couches de caoutchouc de renfort latéral (9) et une couche de sommet de talon (8). La hauteur (A1) de l'un des sommets est supérieure à la hauteur (A2) de l'autre sommet. La hauteur d'extrémité interne (B1) d'une couche de caoutchouc de renfort latéral (9A) des couches de caoutchouc de renfort latéral est supérieure à la hauteur d'extrémité interne (B2) de l'autre couche de caoutchouc de renfort latéral (9B). Dans les régions radiales du pneu dans lesquelles le caoutchouc de sommet de talon (8) et les couches de caoutchouc de renfort latéral (9) sont disposées, une section de talon (4) et l'autre section de talon (4) ont la même épaisseur de pneu dans la même position radiale du pneu.
(JA) 少なくとも1枚のカーカスプライからなるカーカス6と、ベルト層7と、サイド補強ゴム層9と、ビードエーペックスゴム8とを具えたランフラットタイヤ1である。一方のエーペックス高さA1は、他方のエーペックス高さA2よりも大きい。一方のサイド補強ゴム層9Aの内端高さB1は、他方のサイド補強ゴム層9Bの内端高さB2よりも大きい。一方のビード部4及び他方のビード部4は、少なくとも前記ビードエーペックスゴム8及びサイド補強ゴム層9が配設されたタイヤ半径方向領域において、同一のタイヤ半径方向位置にて、それぞれ同一のタイヤ厚さを有する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)