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1. (WO2013046359) 内燃機関の燃料噴射制御システム
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/046359    国際出願番号:    PCT/JP2011/072203
国際公開日: 04.04.2013 国際出願日: 28.09.2011
予備審査請求日:    26.12.2011    
IPC:
F02M 37/08 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KOJIMA, Susumu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SUGIMOTO, Tomojiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KOJIMA, Susumu; (JP).
SUGIMOTO, Tomojiro; (JP)
代理人: KAWAGUCHI, Yoshiyuki; Acropolis 21 Building 6th floor, 4-10, Higashi Nihonbashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030004 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE RÉGULATION D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の燃料噴射制御システム
要約: front page image
(EN)A fuel injection control system for an internal combustion engine is provided with a low-pressure fuel pump (1) and a high-pressure fuel pump (2), and lowers the feed pressure to the extent possible while suppressing the generation of vapor. The proportional-plus-integral control of the high-pressure fuel pump (2) is performed such that the pressure of fuel approaches a target value between the high-pressure fuel pump (2) and a fuel injection valve (7), and when the high-pressure fuel pump (2) is in operation, the feed pressure that is the pressure of fuel between the low-pressure fuel pump (1) and the high-pressure fuel pump (2) is decreased when an integral term in the proportional-plus-integral control does not change or is decreasing, and the feed pressure is increased when the integral term is increasing. Meanwhile, when the high-pressure fuel pump (2) is being stopped, the feed pressure is made higher than before the high-pressure fuel pump (2) is stopped.
(FR)Un système de régulation d'injection de carburant destiné à un moteur à combustion interne est pourvu d'une pompe à carburant basse-pression (1) et d'une pompe à carburant haute-pression (2), et baisse la pression d'alimentation dans la mesure du possible tout en supprimant la production de vapeur. La régulation proportionnelle et intégrale de la pompe à carburant haute-pression (2) est effectuée de sorte que la pression de carburant s'approche d'une valeur cible située entre la pompe à carburant haute-pression (2) et une soupape d'injection de carburant (7), et lorsque la pompe à carburant haute-pression (2) est en marche, la pression d'alimentation qui est la pression de carburant entre la pompe à carburant basse-pression (1) et la pompe à carburant haute-pression (2) diminue lorsqu'un terme intégral de la régulation proportionnelle et intégrale ne change pas ou diminue, et la pression d'alimentation augmente lorsque le terme intégral augmente. En même temps, lorsque la pompe à carburant haute-pression (2) est arrêtée, la pression d'alimentation est amenée à un niveau supérieur à celui d'avant l'arrêt de la pompe à carburant haute-pression (2).
(JA) 低圧燃料ポンプ(1)と高圧燃料ポンプ(2)を備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、ベーパの発生を抑制しつつ、フィード圧を可及的に低くする。高圧燃料ポンプ(2)から燃料噴射弁(7)までの間で燃料の圧力が目標値に近づくように、高圧燃料ポンプ(2)の比例積分制御を行い、高圧燃料ポンプ(2)が作動している場合には、比例積分制御における積分項が変化しないか又は減少しているときに、低圧燃料ポンプ(1)から高圧燃料ポンプ(2)までの間の燃料の圧力であるフィード圧を低下させ、積分項が増加しているときに、フィード圧を上昇させる。一方、高圧燃料ポンプ(2)が停止している場合には、高圧燃料ポンプ(2)が停止する前よりもフィード圧を高くする。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)