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World Intellectual Property Organization
1. (WO2013042510) シート巻取装置

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/042510    国際出願番号:    PCT/JP2012/071656
国際公開日: 28.03.2013 国際出願日: 28.08.2012
B65H 75/42 (2006.01), B60R 5/04 (2006.01)
出願人: ASHIMORI INDUSTRY CO., LTD. [JP/JP]; 10-18, Kitahorie 3-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500014 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OYA Takeaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OYA Takeaki; (JP)
代理人: YOSHITAKE Hidetoshi; 10th floor, Sumitomo-seimei OBP Plaza Bldg., 4-70, Shiromi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5400001 (JP)
2011-207782 22.09.2011 JP
(JA) シート巻取装置
要約: front page image
(EN)A vehicle tonneau cover device (10) has: a tonneau cover sheet (20); a winding shaft (30) to which the base end of the sheet (20) is affixed and that winds up the sheet (20) by means of the impulsion of a spring; and a casing (40) that houses and supports the shaft (30). The casing (40) has an opening (44) through which the sheet (20) is passed. The tonneau cover sheet (20) has a cushioning member (60) attached to at least one surface thereof. When the sheet (20) has been pulled to the outside of the casing (40) through the opening (44), the cushioning member (60) faces the rim of the opening (44). When the vibration of the vehicle shakes the sheet (20), the cushioning member (60) contacts the rim of the opening (44). Thus, noise resulting from the impact between the sheet (20) and the rim of the opening (44) can be suppressed. The cushioning member (60) comprises a non-woven fabric or an elastomer.
(FR)Un dispositif de couvre-benne (10) pour véhicule comporte : une feuille (20) de couvre-benne ; un arbre d'enroulement (30) auquel l'extrémité de base de la feuille (20) est fixée et qui enroule la feuille (20) au moyen de l'impulsion d'un ressort ; et un corps (40) qui loge et supporte l'arbre (30). Le corps (40) possède une ouverture (44) par laquelle passe la feuille (20). La feuille (20) de couvre-benne comporte un élément d'amortissement (60) fixé à au moins une surface de celle-ci. Lorsque la feuille (20) a été tirée jusqu'à l'extérieur du corps (40) par l'ouverture (44), l'élément d'amortissement (60) fait face au bord de l'ouverture (44). Lorsque la vibration du véhicule secoue la feuille (20), l'élément d'amortissement (60) entre en contact avec le bord de l'ouverture (44). Ainsi, le bruit résultant de l'impact entre la feuille (20) et le bord de l'ouverture (44) peut être supprimé. L'élément d'amortissement (60) comprend un tissu non tissé ou un élastomère.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)