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1. (WO2013042490) 発電電動機とこれを用いた電動車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/042490    国際出願番号:    PCT/JP2012/070636
国際公開日: 28.03.2013 国際出願日: 13.08.2012
IPC:
H02K 9/19 (2006.01)
出願人: HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [JP/JP]; 5-1, Koraku 2-chome, Bunkyo-ku, Tokyo 1128563 (JP) (米国を除く全ての指定国).
HITACHI INDUSTRIAL EQUIPMENT SYSTEMS CO., LTD. [JP/JP]; 3, Kanda Neribei-cho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010022 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KIKUCHI Satoshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ISHIDA Seiji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MIYOSHI Tsutomu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SAWADA Itsuro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ISHIJIMA Makoto [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
AOKI Shigenori [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KIKUCHI Satoshi; (JP).
ISHIDA Seiji; (JP).
MIYOSHI Tsutomu; (JP).
SAWADA Itsuro; (JP).
ISHIJIMA Makoto; (JP).
AOKI Shigenori; (JP)
代理人: The Patent Body Corporate TAKEWA INTERNATIONAL PATENT OFFICE; Kashiwaya Bldg., 6-13, Nishishinbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
優先権情報:
2011-204848 20.09.2011 JP
発明の名称: (EN) GENERATOR MOTOR AND ELECTRIC VEHICLE USING SAME
(FR) MOTEUR GÉNÉRATEUR ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE L'UTILISANT
(JA) 発電電動機とこれを用いた電動車両
要約: front page image
(EN)[Problem] To evenly cool down an armature winding along the circumferential direction of a stator in a generator motor. [Solution] A generator motor includes a stator (1) fixed to the inner diameter side of a housing (18), a rotor (130) rotatably supported by a bearing (5), and an armature winding wound around the teeth of a stator core (110). A bracket (200) provided via the bearing (5) has a passage (201, 202) through which cooling oil flows and an injection hole (204) which communicates with the passage and injects cooling oil at a position opposite the winding end of the armature winding. Cooling oil is injected toward the winding end of the armature winding from the injection hole (204) of the bracket (200) arranged on both sides of a shaft (6) in the axial direction. In the flow distribution of oil from a plurality of the injection holes (204), oil flow is set to be greater the higher the position of the injection hole is above the level of the shaft (6). The placement pitch of the injection holes (204) on the bracket (200) is narrower at the upper positions in the vertical direction of the bracket (200), and gradually becomes wider closer to the level of shaft (6).
(FR)Le problème à résoudre dans le cadre de cette invention consiste à refroidir de façon homogène un enroulement d'induit le long de la direction circonférentielle d'un stator dans un moteur générateur. La solution concerne un moteur générateur qui comprend un stator (1) fixé sur le côté de diamètre interne d'un boîtier (18), un rotor (130) supporté rotatif par un roulement (5) et un enroulement d'induit enroulé autour des dents d'un noyau statorique (110). Un support (200) formé par l'intermédiaire du roulement (5) possède un passage (201, 202) à travers lequel de l'huile de refroidissement circule, et un trou d'injection (204) qui communique avec le passage et injecte une huile de refroidissement sur une position opposée à l'extrémité d'enroulement de l'enroulement d'induit. L'huile de refroidissement est injectée vers l'extrémité d'enroulement de l'enroulement d'induit à partir du trou d'injection (204) du support (200) disposé sur les deux côtés d'un arbre (6) dans le sens axial. Dans la répartition du débit de l'huile à partir de plusieurs trous d'injection (204), le flux d'huile est défini pour être d'autant plus élevé que la position du trou d'injection est haute au-dessus du niveau de l'arbre (6). L'intervalle de positionnement des trous d'injection (204) sur le support (200) est plus étroit sur les positions supérieures dans le sens vertical du support (200), et s'élargit progressivement au fur et à mesure qu'il se rapproche du niveau de l'arbre (6).
(JA)【課題】発電電動機の固定子周方向に亘って電機子巻線をバランス良く冷却させること。 【解決手段】ハウジング18の内径側に固設された固定子1と、軸受5で回転自在に支承された回転子130と、固定子鉄心110のティースに巻回された電機子巻線と、を備えた発電電動機において、軸受5を介在して設けられたブラケット200には、冷却油の流れる通路201,202と、通路と連通して電機子巻線の巻線端部に対向する位置に冷却油を噴出する噴射孔204と、が設けられ、シャフト6の軸方向の両側に配されたブラケット200の噴射孔204から電機子巻線の巻線端部に向けて冷却油が噴出され、複数の噴射孔204からの油の流量分布は、シャフト6の高さ位置よりも上方の位置になるにしたがって高く設定される。ブラケット200に設けた噴射孔204の配設ピッチは、ブラケット200の垂直方向上部で密であり、シャフト6の高さ位置になるにしたがって次第に疎である。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)