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1. (WO2013042255) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/042255    国際出願番号:    PCT/JP2011/071684
国際公開日: 28.03.2013 国際出願日: 22.09.2011
IPC:
B60C 9/22 (2006.01), B60C 9/18 (2006.01), B60C 9/20 (2006.01)
出願人: The Yokohama Rubber Co., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685 (JP) (米国を除く全ての指定国).
MASHIYAMA, Tatsuya [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: MASHIYAMA, Tatsuya; (JP)
代理人: SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Kasumigaseki Building, 2-5, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1006020 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEU
(JA) 空気入りタイヤ
要約: front page image
(EN)This pneumatic tire (1) is provided with a belt layer (14) formed by laminating on one another a pair of crossing belts (142, 143) and a circumferential reinforcement layer (145). The outer diameter (R) of the tire at the intersection (O) between the equator plane (CL) of the tire and the tread profile, the distance (D1) in the radial direction of the tire between the intersection (O) and each of the ground contact ends (T) of the tire, and the distance (D2) in the radial direction of the tire between the intersection (O) and the foot (X) of a perpendicular line drawn to the tread profile from each of the outer ends of the circumferential reinforcement layer (145) in the width direction of the tire have the relationships of 0.010 ≤ D1/R ≤ 0.015 and 0.27 ≤ D2/D1 ≤ 0.30.
(FR)L'invention porte sur un pneu (1) qui comporte une couche de ceinture (14) formée par stratification l'une sur l'autre d'une paire de ceintures croisées (142, 143), et d'une couche de renfort circonférentielle (145). Le diamètre externe (R) du pneu à l'intersection (O) entre le plan de l'équateur (CL) du pneu et le profil de la bande de roulement, la distance (D1) dans la direction radiale du pneu entre l'intersection (O) et chacune des extrémités de contact avec le sol (T) du pneu, et la distance (D2) dans la direction radiale du pneu entre l'intersection (O) et le pied (X) d'une ligne perpendiculaire tracée par rapport au profil du pneu à partir de chacune des extrémités externes de la couche de renfort circonférentielle (145) dans la direction de la largeur du pneu présente les relations 0,010 ≤ D1/R ≤ 0,015 et 0,27 ≤ D2/D1 ≤ 0,30.
(JA) この空気入りタイヤ1は、一対の交差ベルト142、143と、周方向補強層145とを積層して成るベルト層14を備える。また、タイヤ赤道面CLとトレッドプロファイルとの交点Oにおけるタイヤ外径Rと、タイヤ接地端Tと交点Oとのタイヤ径方向の距離D1と、周方向補強層145のタイヤ幅方向外側の端部からトレッドプロファイルに引いた垂線の足Xと交点Oとのタイヤ径方向の距離D2とが、0.010≦D1/R≦0.015かつ0.27≦D2/D1≦0.30の関係を有する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)