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1. (WO2013035484) 作業機
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/035484    国際出願番号:    PCT/JP2012/070286
国際公開日: 14.03.2013 国際出願日: 09.08.2012
IPC:
F15B 11/00 (2006.01), E02F 9/22 (2006.01), F15B 11/02 (2006.01), F15B 21/04 (2006.01)
出願人: KUBOTA CORPORATION [JP/JP]; 1-2-47, Shikitsuhigashi, Naniwa-ku, Osaka-shi, Osaka 5568601 (JP) (米国を除く全ての指定国).
HORII Hiroshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
OTANI Toshiaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
HIRAMATSU Hisayuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: HORII Hiroshi; (JP).
OTANI Toshiaki; (JP).
HIRAMATSU Hisayuki; (JP)
代理人: YASUDA Toshio; YASUDA & OKAMOTO, 7 & 6th Floor, Shori Building, 7-19, Takaida-hondori 7-chome, Higashi-Osaka-shi, Osaka 5770066 (JP)
優先権情報:
2011-196027 08.09.2011 JP
発明の名称: (EN) WORK MACHINE
(FR) ENGIN DE CHANTIER
(JA) 作業機
要約: front page image
(EN)A work machine configured such that the maximum value for absorption torque for a hydraulic pump is changed to a higher value when the work machine is in a specified state, and wherein the issues occurring when an operation lever is operated at an intermediate lever stroke position are resolved, said issues being: vibration in the machine body caused by switching of the maximum absorption torque setting; and an adverse impact on operability and violent shaking of the machine body, when the operation lever is moved relative to the machine body. When the maximum absorption torque setting is at a position (E2), being the maximum absorption torque setting having good fuel efficiency, and full operation of either or both a boom operation member (21e) and running operation members (21a, 21b) is detected, the work machine is controlled so as to automatically switch to a position (E1) having a greater maximum absorption torque setting than the position (E2).
(FR)L'invention porte sur un engin de chantier qui est conçu de telle manière que la valeur maximale pour le couple d'absorption pour une pompe hydraulique soit passée à une valeur plus élevée lorsque l'engin de chantier est dans un état spécifié et dans lequel les inconvénients qui se présentent lorsqu'un levier de commande est placé dans une position de course de niveau intermédiaire sont résolus, lesdits inconvénients étant : une vibration dans le corps du véhicule provoquée par le changement de réglage du couple d'absorption maximum; et un impact adverse sur la capacité de fonctionnement et la secousse violente du corps de l'engin lorsqu'on déplace le levier de commande par rapport au corps de l'engin. Lorsque le réglage de couple d'absorption maximum est à une position (E2), qui est le réglage de couple d'absorption maximum qui assure un bon rendement du carburant, et que la commande à fond d'un élément de manœuvre de la flèche (21e) et/ou d'éléments de commande de la marche (21a, 21b), est détectée, l'engin de chantier est commandé de manière à passer automatiquement à une position (E1) qui a un plus fort réglage de couple d'absorption maximum que la position (E2).
(JA) 作業機が特定の状態にあるときに、油圧ポンプの吸収トルクの最大値を高めの値に設定変更するようにした作業機において、操作レバーをレバーストロークの中間位置で操作しているときに、最大吸収トルク設定値が切り換わることにより機体に揺れが生じ、機体に対して操作レバーが相対的に動いて操作性に悪影響を及ぼすと共に機体が暴れるという課題を解決する。最大吸収トルク設定値が燃費のよい最大吸収トルク設定値であるE2ポジションのときに、走行操作部材21a,21bとブーム操作部材21eとの一方又は両方のフル操作が検出されると、前記E2ポジションよりも最大吸収トルク設定値の大きいE1ポジションに自動的に切り換えるよう制御する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)