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1. (WO2013035179) 車両および車両の制御方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/035179    国際出願番号:    PCT/JP2011/070455
国際公開日: 14.03.2013 国際出願日: 08.09.2011
IPC:
B60L 15/20 (2006.01), B60K 6/445 (2007.10), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
FUKUSHIRO, Eiji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: FUKUSHIRO, Eiji; (JP)
代理人: Fukami Patent Office, p.c.; Nakanoshima Central Tower, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) VEHICLE AND VEHICLE CONTROL METHOD
(FR) VÉHICULE ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両および車両の制御方法
要約: front page image
(EN)When the previous drive torque command value is within a predetermined region including zero (zero cross region), an ECU (200) performs "zero crossing processing" (240), said zero crossing processing limiting a rate of change upper limit value (R) of the drive torque to a value smaller than the rate of change upper limit value (R) in a normal region other than the zero cross region. When performing this "zero crossing processing," the ECU mitigates the amount of a drop in the rate of change upper limit value (R) in a power mode to become lower than the amount of a drop in the rate of change upper limit value (R) in a non-power mode.
(FR)La présente invention concerne les cas où, lorsqu'une valeur précédente d'instruction de couple de commande se trouve au sein d'une région prédéfinie comprenant un zéro (région de passage à zéro), un ECU (200) effectue un « traitement de passage à zéro » (240), ledit traitement de passage à zéro limitant une valeur de limite supérieure du taux de modification (R) du couple de commande à une valeur inférieure à la valeur de limite supérieure du taux de modification (R) dans une région normale, autre que la région de passage à zéro. Lors de la réalisation de ce « traitement de passage à zéro », l'ECU limite la quantité de chute de la valeur de limite supérieure du taux de modification (R) en mode alimentation pour qu'elle devienne inférieure à la quantité d'une chute de la valeur de limite supérieure du taux de modification (R) dans un mode sans alimentation.
(JA) ECU(200)は、駆動トルク指令前回値がゼロを含む所定領域(ゼロクロス領域)に含まれる場合、駆動トルクの変化レート上限値Rをゼロクロス領域以外の通常領域の変化レート上限値Rよりも小さい値に制限する「ゼロクロス処理」を行なう(240)。この「ゼロクロス処理」を行なう際、ECUは、パワーモード時の変化レート上限値Rの低下量を、非パワーモード時の変化レート上限値Rの低下量よりも緩和させる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)