WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2013035151) ロッカの端部構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/035151    国際出願番号:    PCT/JP2011/070192
国際公開日: 14.03.2013 国際出願日: 05.09.2011
予備審査請求日:    22.03.2012    
IPC:
B62D 25/20 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SUZAKI, Takahiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
Niitani, Shunsuke [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SUZAKI, Takahiro; (JP).
Niitani, Shunsuke; (JP)
代理人: NAKAJIMA, Jun; TAIYO, NAKAJIMA & KATO, Seventh Floor, HK-Shinjuku Bldg., 3-17, Shinjuku 4-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600022 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) ROCKER END STRUCTURE
(FR) STRUCTURE TERMINALE DE BERCEAU
(JA) ロッカの端部構造
要約: front page image
(EN)The invention improves load transfer performance of transferring a load efficiently to rockers in the fore-aft direction of the vehicle. For the load input section (150) of a rocker (100), the cross-sectional area of the rocker outer panel (110) that is orthogonal to the fore-aft direction of the vehicle is larger than the cross-sectional area of the rocker inner panel (120) that is orthogonal to the fore-aft direction of the vehicle. Therefore, load is adequately distributed and input to the rocker outer panel (110), thereby limiting the bending moment in the rocker inner panel (120) that bends inward in the width direction of the vehicle.
(FR)L'invention améliore les performances de transfert de charge pour transférer efficacement une charge aux berceaux dans la direction avant-arrière du véhicule. Pour la section d'entrée de charge (150) d'un berceau (100), l'aire de la section droite du panneau extérieur (110) du berceau qui est orthogonale à la direction avant-arrière du véhicule est supérieure à l'aire de la section droite du panneau intérieur (120) du berceau qui est orthogonale à la direction avant-arrière du véhicule. Par conséquent, la charge est convenablement répartie et appliquée au panneau extérieur (110) du berceau, limitant de ce fait le moment de flexion dans le panneau intérieur (120) du berceau qui se courbe vers l'intérieur dans le sens de la largeur du véhicule.
(JA) 効率的に荷重をロッカの車両前後方向に伝達させる荷重伝達性能を向上させる。 ロッカ(100)の荷重入力部(150)は、ロッカアウタパネル(110)の車両前後方向に直交する断面積が、ロッカインナパネル(120)の車両前後方向に直交する断面積よりも大きい。よって、ロッカアウタパネル(110)に十分に荷重が分配され入力される。よって、ロッカインナパネル120に車両幅方向内側に曲がる曲げモーメントのが抑制される。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)