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1. (WO2013031706) 農業機械用タイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/031706    国際出願番号:    PCT/JP2012/071515
国際公開日: 07.03.2013 国際出願日: 24.08.2012
IPC:
B60C 11/11 (2006.01), A01C 11/02 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KODAMA, Takashi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TEDESCO, Adriano [IT/IT]; (IT) (米国のみ).
ALBERELLI, Massimiliano [IT/IT]; (IT) (米国のみ)
発明者: KODAMA, Takashi; (JP).
TEDESCO, Adriano; (IT).
ALBERELLI, Massimiliano; (IT)
代理人: NAKAJIMA, Jun; TAIYO, NAKAJIMA & KATO, Seventh Floor, HK-Shinjuku Bldg., 3-17, Shinjuku 4-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600022 (JP)
優先権情報:
2011-186417 29.08.2011 JP
発明の名称: (EN) TIRE FOR AGRICULTURAL MACHINE
(FR) PNEU DESTINÉ À UNE MACHINE AGRICOLE
(JA) 農業機械用タイヤ
要約: front page image
(EN)The purpose of the present invention is to reduce tire vibration during high-speed travel on paved roads without decreasing traction performance in farm fields. The present invention has: lug blocks (12) provided to a tread part (16) and formed in alternating fashion on both sides of a tire equator (CL) in the circumferential direction of the tire; and a central rib (14) extending in the circumferential direction of the tire at the center in the tire-width direction of the tread part (16), in which end parts of the lug blocks (12) on the tire equator (CL) sides thereof are integrally connected, and which is configured such that when the length in the tire-width direction to the tire equator (CL) from connecting parts (18) with the end parts is designated as a first rib width (w1), and the length in the tire-width direction to the tire equator (CL) from edges of the connecting parts (18) on either side of the tire equator (CL) in the opposite tire-width direction is designated as a second rib width (w2), the first rib width (w1) is greater than the second rib width (w2).
(FR)L'objet de la présente invention est de réduire la vibration du pneu au cours d'un déplacement à grande vitesse sur des routes pavées sans diminuer la performance de traction dans les champs agricoles. La présente invention est équipée : de blocs de barrette de bande de roulement (12) qui sont prévus sur une partie de bande de roulement (16) et qui sont formés de façon alternée des deux côtés d'une ligne équinoxiale du pneu (CL) dans la direction circonférentielle du pneu ; et d'une nervure centrale (14) qui s'étend dans la direction circonférentielle du pneu au centre dans le sens de la largeur du pneu de la partie de bande de roulement (16), dans laquelle des parties d'extrémité des blocs de barrette de bande de roulement (12) des côtés associés de la ligne équinoxiale du pneu (CL) sont reliées d'une seule pièce, et qui est configurée de sorte que lorsque la longueur dans le sens de la largeur du pneu vers la ligne équinoxiale du pneu (CL) à partir des parties de raccordement (18) avec les parties d'extrémité est désignée comme une première largeur de nervure (w1), et la longueur dans le sens de la largeur du pneu vers la ligne équinoxiale du pneu (CL) à partir des bords des parties de raccordement (18) d'un côté et de l'autre de la ligne équinoxiale du pneu (CL) dans le sens opposé de la largeur du pneu est désignée comme une seconde largeur de nervure (w2), la première largeur de nervure (w1) est supérieure à la seconde largeur de nervure (w2).
(JA) 圃場でのトラクション性能を低下させることなく、舗装路での高速走行時のタイヤ振動を低減することを目的とする。 トレッド部(16)に設けられ、タイヤ周方向においてタイヤ赤道面(CL)の両側に交互に形成されたラグブロック(12)と、トレッド部(16)のタイヤ幅方向中央部においてタイヤ周方向に延在し、ラグブロック(12)のタイヤ赤道面(CL)側の端部が一体的に連結され、該端部との連結部(18)からタイヤ赤道面(CL)までのタイヤ幅方向長さを第1リブ幅(w1)とし、該タイヤ赤道面(CL)を挟んで連結部(18)のタイヤ幅方向反対側に位置する端縁から該タイヤ赤道面(CL)までのタイヤ幅方向長さを第2リブ幅(w2)とすると、第1リブ幅(w1)が第2リブ幅(w2)よりも大きく構成された中央リブ(14)と、を有している。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)