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1. (WO2013031422) 燃料噴射弁の制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/031422    国際出願番号:    PCT/JP2012/068475
国際公開日: 07.03.2013 国際出願日: 20.07.2012
IPC:
F02D 41/20 (2006.01), F02M 51/00 (2006.01), F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/10 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F16K 31/06 (2006.01)
出願人: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ITAYA Takaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NAKAI Hirotaka [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SOMA Masahiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: ITAYA Takaki; (JP).
NAKAI Hirotaka; (JP).
SOMA Masahiro; (JP)
代理人: POLAIRE I.P.C.; 7-1, Hatchobori 2-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040032 (JP)
優先権情報:
2011-188159 31.08.2011 JP
発明の名称: (EN) CONTROL APPARATUS FOR FUEL INJECTION VALVE
(FR) APPAREIL DE COMMANDE POUR SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
(JA) 燃料噴射弁の制御装置
要約: front page image
(EN)The present invention suppresses wear on a valve body or valve seat, taking into account the force operating on the valve body, to increase the lifetime number of uses of a fuel injection valve. A control apparatus for controlling a drive current applied to a fuel injection valve having a solenoid, wherein a third pulse signal (421) for applying the drive current to the solenoid is outputted after a first injection pulse signal for injecting fuel has ended and before the start of a second injection pulse signal outputted following the first injection pulse signal for injecting fuel, and the drive current flowing to the solenoid is controlled by the third pulse (421) on the basis of the actual measurement value or the predicted value of the fuel pressure.
(FR)La présente invention supprime l'usure sur un corps de soupape ou un siège de soupape, prenant en compte la force agissant sur le corps de soupape, pour augmenter le nombre d'utilisations d'une soupape d'injection de carburant. Un appareil de commande est destiné à commander un courant d'entraînement appliqué à une soupape d'injection de carburant possédant un solénoïde, où un troisième signal d'impulsion (421) servant à appliquer le courant d'entraînement au solénoïde est sorti après la fin d'un premier signal d'impulsion d'injection pour injecter le carburant et avant le début d'un deuxième signal d'injection sorti suite au premier signal d'injection pour injecter le carburant, et le courant d'entraînement circulant vers le solénoïde est commandé par la troisième impulsion (421) sur la base de la valeur de mesure réelle ou de la valeur prédite de la pression de carburant.
(JA) 弁体に作用する力を考慮して、弁体又は弁座の磨耗発生を抑制し燃料噴射弁の生涯使用回数を増加させる。ソレノイドを有する燃料噴射弁に通電される駆動電流を制御する制御装置において、燃料を噴射するための第1の噴射パルス信号が終了した後であって、燃料を噴射するために第1の噴射パルス信号に続いて出力される第2の噴射パルス信号の開始前に、ソレノイドに駆動電流を通電するための第3のパルス信号421を出力すると共に、第3のパルス421によってソレノイドに流れる駆動電流を燃料圧力の実測値又は予測値に基づいて制御する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)