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1. (WO2013031408) 車両制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2013/031408    国際出願番号:    PCT/JP2012/068226
国際公開日: 07.03.2013 国際出願日: 18.07.2012
IPC:
F16H 61/12 (2010.01), F16H 61/04 (2006.01)
出願人: JATCO Ltd [JP/JP]; 700-1, Imaizumi, Fuji-shi, Shizuoka 4178585 (JP) (米国を除く全ての指定国).
WAKU, Kousuke [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
WAKAYAMA, Hideshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
AOYAMA, Noritaka [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: WAKU, Kousuke; (JP).
WAKAYAMA, Hideshi; (JP).
AOYAMA, Noritaka; (JP)
代理人: GOTO, Masaki; GOTOH & PARTNERS, Shoyu-Kaikan, 3-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
優先権情報:
2011-187370 30.08.2011 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両制御装置
要約: front page image
(EN)This vehicle control device, which controls a vehicle provided with a first power transmission mechanism disposed between a drive source and a driving wheel, and a second power transmission mechanism that is disposed in series with the first power transmission mechanism and performs shift transmission between an input shaft and an output shaft, is provided with: a slip detection means that detects whether or not a slip has arisen at the first power transmission mechanism; and a transmission means that reduces the slip by means of causing the second power transmission mechanism to perform shift transmission when it is detected by the slip detection means that a slip has arisen.
(FR)Ce dispositif de commande de véhicule, qui commande un véhicule doté d'un premier mécanisme de transmission de puissance disposé entre une source d'entraînement et une roue motrice, et d'un second mécanisme de transmission de puissance qui est disposé en série avec le premier mécanisme de transmission de puissance et effectue une transmission à changement de vitesse entre un arbre d'entrée et un arbre de sortie, est doté : d'un moyen de détection de glissement qui détecte si un glissement est survenu ou non au niveau du premier mécanisme de transmission de puissance ; et d'un moyen de transmission qui réduit le glissement en amenant le second mécanisme de transmission de puissance à effectuer une transmission à changement de vitesse lorsque l'on a détecté, par le moyen de détection de glissement, qu'un glissement est survenu.
(JA) 駆動源と駆動輪との間に配置された第1動力伝達機構と、第1動力伝達機構と直列に配置され、入力軸と出力軸との間で変速を行う第2動力伝達機構とを備えた車両を制御する車両制御装置であって、第1動力伝達機構でスリップが発生しているかどうか検知するスリップ検知手段と、スリップ検知手段によってスリップの発生が検知された場合に、第2動力伝達機構を変速させることでスリップを低減させる変速手段とを備える。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)