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1. WO2013014900 - タイヤ用スパイク及びスパイクタイヤ

公開番号 WO/2013/014900
公開日 31.01.2013
国際出願番号 PCT/JP2012/004640
国際出願日 20.07.2012
IPC
B60C 11/16 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
14滑り止め用そう入物,例.トレッドバンドに加硫したもの
16栓体状のもの,例.金属製のもの,織物製のもの
CPC
B60C 11/1656
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
16of plug form, e.g. made from metal, textile
1643with special shape of the plug-body portion, i.e. not cylindrical
1656concave or convex, e.g. barrel-shaped
B60C 11/1675
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
16of plug form, e.g. made from metal, textile
1675with special shape of the plug- tip
出願人
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 沢田 浩樹 SAWADA, Hiroki [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 川眞田 智 KAWAMATA, Satoru [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 佐藤 浩 SATO, Hiroshi [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 沢田 浩樹 SAWADA, Hiroki
  • 川眞田 智 KAWAMATA, Satoru
  • 佐藤 浩 SATO, Hiroshi
代理人
  • 杉村 憲司 SUGIMURA, Kenji
優先権情報
2011-16120322.07.2011JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) STUD FOR TIRE, AND STUDDED TIRE
(FR) CRAMPON POUR PNEUMATIQUE ET PNEUMATIQUE À CRAMPONS
(JA) タイヤ用スパイク及びスパイクタイヤ
要約
(EN)
This stud for a tire is provided with a pin. One or more holes extending in the axial direction of the pin are formed in the upper surface of the pin. If the maximum height from one end surface of a body to the upper surface of the pin is h and the maximum depth of the holes formed in the upper end surface of the pin is d, the relationship of 0.1 ≤ d/h ≤ 0.5 is satisfied.
(FR)
L'invention concerne un crampon pour un pneumatique qui comprend une tige. Un ou plusieurs trous s'étendant dans la direction axiale de la tige sont formés dans la surface supérieure de la tige. Si la hauteur maximale mesurée à partir d'une surface d'extrémité du corps jusqu'à la surface supérieure de la tige est h et si la profondeur maximale des trous formés dans la surface d'extrémité supérieure de la tige est d, la relation 0,1 ≤ d/h ≤ 0,5 est satisfaite.
(JA)
 本発明のタイヤ用スパイクは、ピンを備え、該ピンの上面に、当該ピンの軸方向に延びる1つ以上の穴を有し、前記ボディの一方の端面から前記ピンの上面までの最大高さをh、ピン上端面に設けた穴の最大深さをdとするとき、0.1≦d/h≦0.5を満たすものである。
他の公開
RU2014106524
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