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1. WO2013001558 - エンジンシステム

公開番号 WO/2013/001558
公開日 03.01.2013
国際出願番号 PCT/JP2011/003640
国際出願日 27.06.2011
IPC
F02M 21/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
21非液体燃料,例.液化ガス燃料,を機関に供給する装置
02ガス状燃料用
F02M 27/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
27触媒,電気的手段,磁気,光線,音波などにより燃焼空気,燃料または燃料-空気混合気を処理する装置
02触媒によるもの
CPC
F02M 25/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
25Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
10adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone
12the apparatus having means for generating such gases
F02M 27/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
27Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
02by catalysts
F02M 31/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
31Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
02for heating
04combustion-air or fuel-air mixture
06by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air
08the gases being exhaust gases
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Technologies for the improvement of indicated efficiency of a conventional ICE
出願人
  • 株式会社 日立製作所 HITACHI, LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 島田 敦史 SHIMADA, Atsushi [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 石川 敬郎 ISHIKAWA, Takao [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 島田 敦史 SHIMADA, Atsushi
  • 石川 敬郎 ISHIKAWA, Takao
代理人
  • 井上 学 INOUE, Manabu
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ENGINE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE MOTEUR THERMIQUE
(JA) エンジンシステム
要約
(EN)
The purpose of the invention is to provide an engine system which can highly efficiently convert hydrogen generated from organic hydride to power. The engine system is provided with: an engine (11); a reactor (12) which generates hydrogen-rich gas from organic hydride using the heat of the exhaust gas from the engine (11); a hydrogen injector (16) which supplies the hydrogen-rich gas generated in the reactor (12) to the engine (11); a fuel injector (17) which supplies hydrocarbon fuel to the engine (11); an air flow regulation apparatus (18) provided in an intake pipe (29) of the engine (11); and a controller (19) (control means) which electronically controls the system. The engine system is characterized by controlling the combustion rate by regulating the air flow intensity according to the proportion of hydrogen in the fuel. DRAWING: FIG. 1: 19 Controller AA Air 11 Engine 12 Reactor 
(FR)
L'invention porte sur un moteur thermique. Elle a pour objet un système de moteur thermique qui peut convertir l'hydrogène dégagé d'un hydrure organique en énergie avec un haut rendement. Le système de moteur comprend : un moteur (11) ; un réacteur (12) qui produit un gaz riche en hydrogène à partir d'un hydrure organique en utilisant la chaleur des gaz d'échappement du moteur (11) ; un injecteur d'hydrogène (16) qui envoie le gaz riche en hydrogène produit dans le réacteur (12) au moteur (11) ; un injecteur de carburant (17) qui fournit un carburant hydrocarbure au moteur (11) ; et un appareil de régulation du flux d'air (18) placé dans une tubulure d'admission (29) du moteur (11) ; et une unité de commande (19) (moyen de commande) qui commande le système par voie électronique. Le système de moteur est caractérisé en ce qu'il commande le taux de combustion en réglant l'intensité du flux d'air en fonction de la proportion d'hydrogène contenue dans le carburant.
(JA)
 有機ハイドライドから生成した水素を高効率に動力に変換可能なエンジンシステムを提供することを目的とする。 エンジン11と、エンジン11の排ガスの熱を利用して有機ハイドライドから水素リッチガスを生成する反応器12と、反応器12で生成された水素リッチガスをエンジン11に供給する水素インジェクタ16と、炭化水素系燃料をエンジン11に供給する燃料インジェクタ17と、エンジン11の吸気管29に設けられた空気流動調整装置18と、システムを電子制御するコントローラ19(制御手段)を備え、燃料中の水素の割合に応じて、空気流動の強度を調整することで燃焼速度を制御するエンジンシステムを特徴とする。
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