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1. WO2012077294 - 駆動装置及びこれを備えた建設機械

公開番号 WO/2012/077294
公開日 14.06.2012
国際出願番号 PCT/JP2011/006628
国際出願日 29.11.2011
IPC
F16H 57/027 2012.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
57伝動装置の一般的な細部
02歯車箱;その中に伝動装置を取り付けるもの
027伝動装置箱の通気のための手段,例.エアブリーザ,を特徴とするもの
B60T 5/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
T車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
5制動装置の冷却を助長するための車両の改造
F16D 55/30 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
55軸方向に加圧されるほぼ放射状のブレーキ面をもつブレーキ,例.ディスクブレーキ
24軸方向に配設された部材に一方から押し付けられる軸方向へ可動な複数のディスク,薄板またはパッドをもつもの
26自動締め付け作用をもたないもの
281個の回転するディスクをもつもの
30機械的に作動させられるもの
F16D 65/847 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
65ブレーキの部品または細部
78冷却に関して特徴があるもの
84ディスクブレーキ用のもの
847開放冷却方式をもつもの,例.空気により冷却されるもの
F16J 15/447 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Jピストン;シリンダ;圧力容器一般;密封装置
15密封装置
44非接触パッキング
447ラビリンスパッキン
CPC
B60T 5/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
5Vehicle modifications to facilitate cooling of brakes
E02F 9/128
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
08Superstructures; Supports for superstructures
10Supports for movable superstructures mounted on travelling or walking gears or on other superstructures
12Slewing or traversing gears
121Turntables, i.e. structure rotatable about 360°
128Braking systems
F16D 2055/0058
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
55Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
0004Parts or details of disc brakes
0058Fully lined, i.e. braking surface extending over the entire disc circumference
F16D 2121/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2121Type of actuator operation force
02Fluid pressure
04acting on a piston-type actuator, e.g. for liquid pressure
06for releasing a normally applied brake
F16D 55/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
55Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
24with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
26without self-tightening action
28Brakes with only one rotating disc
F16H 57/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
02Gearboxes; Mounting gearing therein
027Means for venting gearboxes, e.g. air breathers
出願人
  • コベルコ建機株式会社 KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 寺内 謙一 TERAUCHI, Kenichi (UsOnly)
発明者
  • 寺内 謙一 TERAUCHI, Kenichi
代理人
  • 小谷 悦司 KOTANI, Etsuji
優先権情報
2010-27446509.12.2010JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) DRIVE DEVICE AND CONSTRUCTION MACHINE PROVIDED WITH SAME
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ET ENGIN DE CHANTIER COMPRENANT LE DISPOSITIF
(JA) 駆動装置及びこれを備えた建設機械
要約
(EN) In the present invention, a reliable and sufficient air breather function, including when working on slanted ground, is obtained while being compact in the height direction and the diametral direction. The present invention is equipped with a dry brake (16) that is provided between a motor (1) and a reduction gear (2) and that has: a brake mechanism for braking a motor shaft (5); and a brake housing (17) that encloses a brake chamber (18) that houses the brake mechanism. The brake housing (17) has a partition wall (22) that partitions a reduction gear chamber (12) and the brake chamber (18) in the state of being penetrated by the motor shaft (5). The partition wall (22) is provided with: a shaft sealing mechanism (23) that limits the flow of a lubricating oil (O) between the partition wall (22) and the motor shaft (5); and an air passage (25) that permits the exit/entry of air between the reduction gear chamber (12) and the brake chamber (18) while limiting the inflow of the lubricating oil (O) from the reduction gear chamber (12) to the brake chamber (18). In the brake (16), an air breather is formed for opening the inside of the brake chamber (18) to the atmosphere.
(FR) On décrit un dispositif à fonction de reniflard appropriée et fiable, utilisable également pour un travail sur sol incliné, qui présente un profil compact dans le sens de la hauteur et du diamètre. Le dispositif de l'invention est équipé d'un frein à sec (16) disposé entre un moteur (1) et un engrenage réducteur (2) et comprenant: un mécanisme de freinage d'un arbre moteur (5) et un carter de frein (17) qui renferme une chambre de frein (18) logeant le mécanisme de frein. Le carter de frein (17) présente une paroi de séparation (22) qui sépare une chambre d'engrenage réducteur (12) et la chambre de frein (18) dans l'état où elle est traversée par l'arbre moteur (5). La paroi de séparation (22) comprend: un mécanisme joint d'arbre (23) qui limite l'écoulement d'une huile de lubrification (O) entre la paroi de séparation (22) et l'arbre moteur (5); et un conduit d'air (25) assurant l'entrée et la sortie d'air entre la chambre d'engrenage réducteur (12) et la chambre de frein (18), et limitant en même temps le passage de l'huile de lubrification (O) de la chambre d'engrenage réducteur (12) à la chambre de frein (18). Dans le frein (16), un reniflard est ménagé pour exposer l'intérieur de la chambre de frein (18) à l'atmosphère.
(JA)  高さ方向及び直径方向にコンパクトでありながら、傾斜地での作業時を含めて確実かつ十分なエアブリーザ機能を得る。モータ軸5を制動するためのブレーキ機構と、ブレーキ機構を収容するブレーキ室18を囲むブレーキハウジング17とを有し、モータ1と減速機2との間に設けられた乾式のブレーキ16を備えている。ブレーキハウジング17は、モータ軸5が貫通した状態で減速機室12とブレーキ室18とを仕切る仕切り壁22を有し、仕切り壁22には、仕切り壁22とモータ軸5との間における潤滑油Oの流通を制限する軸封機構23と、減速機室12からブレーキ室18への潤滑油Oの流入を制限しつつ減速機室12とブレーキ室18との間の空気の出入りを許容する空気通路25とが設けられ、ブレーキ16には、ブレーキ室18内を大気に開放するためのエアブリーザが形成されている。
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