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1. (WO2012011544) 乗物用シート
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2012/011544 国際出願番号: PCT/JP2011/066619
国際公開日: 26.01.2012 国際出願日: 21.07.2011
IPC:
B60N 2/42 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
N
他に分類されない乗客設備(家具構造A47)
2
特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
24
特殊な目的または特殊な乗物のためのもの
42
異常加速度による影響から乗っている人間を保護するよう,特に設計された座席,例.安全座席
出願人:
テイ・エス テック株式会社 TS TECH CO., LTD. [JP/JP]; 埼玉県朝霞市栄町3丁目7番27号 7-27, Sakaecho 3-chome, Asaka-shi, Saitama 3510012, JP (AllExceptUS)
郭 裕之 KAKU, Hiroyuki [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
郭 裕之 KAKU, Hiroyuki; JP
代理人:
秋山 敦 AKIYAMA, Atsushi; 東京都港区赤坂1丁目12番32号 アーク森ビル33階 33F Ark Mori Building, 12-32 Akasaka 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1076033, JP
優先権情報:
2010-16433721.07.2010JP
2010-16433821.07.2010JP
発明の名称: (EN) VEHICLE SEAT
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE
(JA) 乗物用シート
要約:
(EN) A vehicle seat is configured in such a manner that the structure of the periphery of side frames has sufficient strength against an impact load caused by a collision and that the structure of the periphery of the side frames is compact. A vehicle seat (S) is provided with: a seat back frame (1) having side sections (15) located at the sides thereof; a load input member (40) provided at a side of the seat back frame (1) and into which a load from another member is inputted; a pressure receiving member (20) connected to the seat back frame (1) through connection members (21, 22) and supporting the occupant; and an impact reduction member (30) which is provided to at least one of the side sections (15), is engaged with the connection member (22), and allows the pressure receiving member (20) to be moved rearward by an impact load applied to the pressure receiving member (20).
(FR) L'invention concerne un siège de véhicule configuré d'une telle manière que la structure de la périphérie des cadres latéraux a suffisamment de résistance contre une charge de choc causée par un choc et d'une telle manière que la structure de la périphérie des cadres latéraux est compacte. Un siège de véhicule (S) comporte : un cadre de dossier de siège (1) ayant des sections latérales (15) se trouvant sur les côtés de celui-ci ; un élément d'entrée de charge (40) prévu sur un côté du cadre de dossier de siège (1) et dans lequel une charge d'un autre élément est entrée ; un élément de réception de pression (20) raccordé au cadre de dossier de siège (1) par le biais d'éléments de raccordement (21, 22) et supportant l'occupant ; et un élément de réduction de choc (30) qui est prévu sur au moins l'une des sections latérales (15), est mis en prise avec l'élément de raccordement (22), et permet à l'élément de réception de pression (20) d'être déplacé vers l'arrière par une charge de choc exercée sur l'élément de réception de pression (20).
(JA) 【課題】サイドフレームの周辺構造において、衝突による衝撃荷重に対する十分な強度を備えると共に、サイドフレームの周辺構造を小型化した乗物用シートを提供する。 【解決手段】乗物用シートSは、側方に位置するサイド部15を有するシートバックフレーム1と、シートバックフレーム1の側方に配設され、他部材からの荷重が入力される荷重入力部材40と、シートバックフレーム1に連結部材21,22を介して連結され、乗員を支持する受圧部材20と、サイド部15の少なくとも一方側に配設されると共に、連結部材22に係合し、受圧部材20に加わった衝撃荷重により受圧部材20を後方へ移動させる衝撃低減部材30と、を備えている。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
Also published as:
US20130113246CN103052533