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1. (WO2011132464) 内燃機関の吸気パラメータ算出装置および吸気パラメータ算出方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2011/132464 国際出願番号: PCT/JP2011/054731
国際公開日: 27.10.2011 国際出願日: 02.03.2011
IPC:
F02D 45/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
出願人:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP (AllExceptUS)
塚本 宗紀 TSUKAMOTO, Toshinori [JP/JP]; JP (UsOnly)
尾家 直樹 OIE, Naoki [JP/JP]; JP (UsOnly)
長島 正明 NAGASHIMA, Masaaki [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
塚本 宗紀 TSUKAMOTO, Toshinori; JP
尾家 直樹 OIE, Naoki; JP
長島 正明 NAGASHIMA, Masaaki; JP
代理人:
高橋 友雄 TAKAHASHI, Tomoo; 東京都港区芝4丁目11番5号 MSビル5階 5F, MS BLDG., 11-5, Shiba 4-chome, Minato-ku, Tokyo 1080014, JP
優先権情報:
2010-09973423.04.2010JP
発明の名称: (EN) SYSTEM AND METHOD FOR CALCULATING INTAKE AIR PARAMETER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR LE CALCUL DE PARAMÈTRE D'AIR D'ADMISSION POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の吸気パラメータ算出装置および吸気パラメータ算出方法
要約:
(EN) Provided is a system and method for calculating intake air parameters with high accuracy for an internal combustion engine that is provided with an intake air throttle. The system (1) for calculating intake air parameters includes an ECU (2). The ECU (2) calculates an error (KTHERRCOR) by an error model equation (8) (step 2), calculates a correction factor (KTHCOR) as the reciprocal of the sum of the error (KTHERRCOR) and a value of 1 (step 3), and employs the correction factor (KTHCOR) to correct the base amount of drawn air (GAIRTHN) determined by Equation (11), thereby calculating the amount of drawn air (GAIRTH) (step 6). The model parameter (A) of the error model equation (8) is calculated by evenly-weighted on-board identification computing using Equations (14-18) (steps 48 to 53).
(FR) La présente invention concerne un système et procédé pour le calcul de paramètre d'air d'admission avec une grande précision pour un moteur à combustion interne qui est équipé d'un papillon d'air d'admission. Le système (1) pour calculer des paramètres d'air d'admission comporte une unité de contrôle électronique (2). L'unité de contrôle électronique (2) calcule une erreur (KTHERRCOR) par une équation de modèle d'erreurs (8) (étape 2), calcule un facteur de correction (KTHCOR) comme la réciproque de la somme de l'erreur (KTHERRCOR) et une valeur de 1 (étape 3), et utilise le facteur de correction (KTHCOR) pour corriger la quantité de base d'air prélevée (GAIRTHN) déterminée par Équation (11), permettant ainsi le calcul de la quantité d'air prélevée (GAIRTH) (étape 6). Le paramètre de modèle (A) de l'équation de modèle d'erreur (8) est calculé par le calcul d'identification par l'ordinateur embarqué pondéré de manière uniforme au moyen des Équations (14-18) (étapes 48-53).
(JA) 吸気絞り弁が設けられている場合において、吸気パラメータを精度よく算出することができる内燃機関の吸気パラメータ算出装置および吸気パラメータ算出方法を提供する。吸気パラメータ算出装置(1)は、ECU(2)を備える。ECU(2)は、誤差KTHERRCORを、誤差モデル式(8)により算出し(ステップ2)、補正係数KTHCORを、誤差KTHERRCORと値1の和の逆数として算出し(ステップ3)、式(11)によって算出した基本通過空気量GAIRTHNを、補正係数KTHCORで補正することにより、通過空気量GAIRTHを算出する(ステップ6)。誤差モデル式(8)のモデルパラメータAは、式(14)~(18)の均等重み付けのオンボード同定演算により算出される(ステップ48~53)。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
EP2562402US20130030776CN102859164JPWO2011132464