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1. (WO2011126077) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2011/126077 国際出願番号: PCT/JP2011/058823
国際公開日: 13.10.2011 国際出願日: 07.04.2011
IPC:
B60C 9/08 (2006.01) ,B60C 15/00 (2006.01) ,B60C 15/06 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9
空気タイヤの補強またはプライ配列
02
骨組みカーカス
04
実質的に平行に配列された各カーカスプライの補強コード
08
コードがビードからビードへの横断方向に延びるもの,すなわちラジアルプライ
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
15
タイヤビード,例.プライ折返しまたは折重ね
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
15
タイヤビード,例.プライ折返しまたは折重ね
06
フリッパストリップ,フィラーまたはチェーファストリップ
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋1丁目10番1号 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP (AllExceptUS)
市原 永司 ICHIHARA, Eiji; null (UsOnly)
発明者:
市原 永司 ICHIHARA, Eiji; null
代理人:
三好 秀和 MIYOSHI, Hidekazu; 東京都港区虎ノ門一丁目2番8号 虎ノ門琴平タワー Toranomon Kotohira Tower, 2-8, Toranomon 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001, JP
優先権情報:
2010-08861807.04.2010JP
2011-05669915.03.2011JP
2011-05670015.03.2011JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) On a cross section in the width direction of a tread in a state with regular internal pressure and under no load, in the overlapping areas, the outermost point in the tread width direction is point (B), and a line passing through the outermost point (C') of a carcass layer in the tread width direction and extending along the tread width direction is line (CC); and on the tire surface, a point through which line (CC) passes is point (C), a line segment extending along the tread width direction from the equatorial center line to point (B) is line segment (BW), a line segment extending along the tread width direction from the equatorial center line to point (C) is line segment (CW), and a line segment connecting point (B) and point (C) is line segment (BC). The ratio (BW/CW) between the length of line segment (BW) and the length of line segment (CW) is in the range of 0.6 to 0.8. The angle (θ) formed by line segment (BC) and line segment (CW) is in the range of 50° to 70°.
(FR) L'invention porte sur un pneumatique. Sur une section transversale dans le sens de la largeur d'une bande de roulement dans un état ayant une pression interne régulière et soumis à aucune charge, dans les zones superposées, le point le plus à l'extérieur dans le sens de la largeur de la bande de roulement est le point (B), et une ligne passant par le point le plus à l'extérieur (C') d'une couche de carcasse dans le sens de la largeur de la bande de roulement et s'étendant dans le sens de largeur de la bande de roulement est une ligne (CC) ; et sur la surface de pneu, un point par lequel passe la ligne (CC) est le point (C), un segment de ligne s'étendant dans le sens de la largeur de la bande de roulement de la ligne centrale équatoriale au point (B) est le segment de ligne (BW), un segment de ligne s'étendant dans le sens de la largeur de la bande de roulement de la ligne centrale équatoriale au point (C) est le segment de ligne (CW), et un segment de ligne reliant le point (B) et le point (C) est le segment de ligne (BC). Le rapport (BW/CW) entre la longueur du segment de ligne (BW) et la longueur du segment de ligne (CW) se situe dans la plage allant de 0,6 à 0,8. L'angle (θ) formé par le segment de ligne (BC) et le segment de ligne (CW) se situe dans la plage allant de 50° à 70°.
(JA)  正規内圧かつ無荷重状態のトレッド幅方向断面において、重複領域のうち、トレッド幅方向において最も外側の点が点Bであり、トレッド幅方向においてカーカス層の最も外側の点C'を通り、トレッド幅方向に沿って延びる直線が直線CCであり、タイヤ表面のうち、直線CCが通る点が点Cであり、赤道中心線からトレッド幅方向に沿って点Bまで延びる線分が線分BWであり、赤道中心線からトレッド幅方向に沿って点Cまで延びる線分が線分CWであり、点Bと点Cとを結ぶ線分が線分BCである。線分BWの長さと線分CWの長さとの比率BW/CWは、0.6以上、かつ、0.8以下である。線分BCと線分CWとによって形成される角度θは、50°以上、かつ、70°以下である。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
EP2556970US20130048183CN102939209JPWO2011126077