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1. (WO2011125257) エンジンの排気浄化装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2011/125257 国際出願番号: PCT/JP2010/071711
国際公開日: 13.10.2011 国際出願日: 03.12.2010
IPC:
F01N 3/18 (2006.01) ,B01D 53/94 (2006.01) ,F01N 3/20 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N
機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3
排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
08
無害にするためのもの
10
排気の有害成分を熱または触媒で変換することによるもの
18
操作の方法に特徴をもつもの;調整
B 処理操作;運輸
01
物理的または化学的方法または装置一般
D
分離
53
ガスまたは蒸気の分離;ガスからの揮発性溶剤蒸気の回収;廃ガスの化学的または生物学的浄化,例.エンジン排気ガス,煙,煙霧,煙道ガスまたはエアロゾル
34
廃ガスの化学的または生物学的浄化
92
エンジン排気ガスに適用されるもの
94
触媒による方法によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N
機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3
排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
08
無害にするためのもの
10
排気の有害成分を熱または触媒で変換することによるもの
18
操作の方法に特徴をもつもの;調整
20
特に触媒による変換に適用されるもの
出願人:
UDトラックス株式会社 UD TRUCKS CORPORATION [JP/JP]; 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 1, Ooaza 1-chome, Ageo-shi, Saitama 3628523, JP (AllExceptUS)
矢野 雅一 YANO, Masakazu [JP/JP]; JP (UsOnly)
中嶋 智史 NAKASHIMA, Tomofumi [JP/JP]; JP (UsOnly)
竹田 知行 TAKEDA, Tomoyuki [JP/JP]; JP (UsOnly)
天野 貴文 AMANO, Takafumi [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
矢野 雅一 YANO, Masakazu; JP
中嶋 智史 NAKASHIMA, Tomofumi; JP
竹田 知行 TAKEDA, Tomoyuki; JP
天野 貴文 AMANO, Takafumi; JP
代理人:
笹島 富二雄 SASAJIMA, Fujio; 東京都千代田区永田町2-13-5 赤坂エイトワンビル7階 7th Floor, Akasaka Eight One Building, 13-5, Nagata-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000014, JP
優先権情報:
2010-08854307.04.2010JP
発明の名称: (EN) EXHAUST PURIFICATION DEVICE FOR ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE PURIFICATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEUR
(JA) エンジンの排気浄化装置
要約:
(EN) From a fuel supply amount which corresponds to the operating state of an engine, the disclosed device can estimate the per unit-of-time emission amount of specified fuel components (sulphur components, hydrocarbon components, etcetera) contained in exhaust, and can add up the accumulation amount of fuel components in exhaust purification elements such as a DOC converter. Furthermore, the device estimates the disengagement amount of fuel components which disengage per unit of time from the exhaust purification element, according to the exhaust temperature which flows into the exhaust purification element, and subtracts the disengagement amount from the fuel component accumulation amount. Then, if the fuel component accumulation amount is equal to or exceeds a specified amount, it is determined that a period for forcibly disengaging the fuel components accumulated on the exhaust purification element has begun, thus a warning light is illuminated, and a forcible disengagement processing is implemented wherein the exhaust temperature is increased so as to be hotter than the disengagement temperature of the fuel components.
(FR) D'après une quantité d'alimentation en carburant correspondant à l'état de fonctionnement d'un moteur, le dispositif de l'invention peut estimer la quantité d'émissions par unité de temps des composants spécifiés du carburant (composants à base de soufre, composants à base d'hydrocarbure, etc.) se trouvant dans les gaz d'échappement, et peut additionner la quantité d'accumulation des composants de carburant dans les éléments de purification des gaz d'échappement tels un convertisseur DOC. Par ailleurs, le dispositif estime la quantité de séparation des composants de carburant qui se séparent par unité de temps de l'élément de purification des gaz d'échappement, en fonction de la température des gaz d'échappement s'écoulant dans l'élément de purification des gaz d'échappement, et soustrait la quantité de séparation de la quantité d'accumulation des composants de carburant. Puis, si la quantité d'accumulation des composants de carburant est égale ou supérieure à une quantité spécifiée, il est déterminé qu'une période permettant de séparer de force les composants de carburant accumulés sur l'élément de purification des gaz d'échappement a commencé, ainsi un voyant d'alarme s'allume, et un traitement de séparation forcé est exécuté selon lequel la température des gaz d'échappement est augmentée pour être supérieure à la température de séparation des composants de carburant.
(JA)  エンジン運転状態に応じた燃料供給量から、排気に含まれる所定の燃料成分(硫黄成分,炭化水素成分など)の単位時間当たりの排出量を推定すると共に、DOCコンバータなどの排気浄化エレメントにおける燃料成分の蓄積量を積算する。また、排気浄化エレメントに流入する排気温度に応じて、排気浄化エレメントから単位時間当たりに離脱する燃料成分の離脱量を推定し、燃料成分の蓄積量から離脱量を減算する。そして、燃料成分の蓄積量が所定値以上になると、排気浄化エレメントに蓄積されている燃料成分を強制的に離脱させる時期が到来したと判断し、警告灯を点灯させると共に、排気の温度を燃料成分の離脱温度よりも昇温させる強制離脱処理を実行する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
US20130025262CN102884290BR112012025150IN9385/CHENP/2012