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1. (WO2011125154) 燃料噴射弁及び燃料噴射装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2011/125154 国際出願番号: PCT/JP2010/056091
国際公開日: 13.10.2011 国際出願日: 02.04.2010
予備審査請求日: 09.11.2010
IPC:
F02M 51/06 (2006.01) ,F02M 61/08 (2006.01) ,F02M 61/18 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
51
電気的に作動することを特徴とする燃料噴射装置
06
それに特有なインゼクタ
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
61
グループ39/00から57/00または67/00に分類されない燃料インゼクタ
04
弁を有するもの
08
その弁が燃料の流れる方向に開口するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
61
グループ39/00から57/00または67/00に分類されない燃料インゼクタ
16
グループ61/02から61/14の装置に分類されない細部
18
噴射ノズル,例.弁座をもつもの
出願人:
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県豊田市トヨタ町1番地 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
小林辰夫 KOBAYASHI, Tatsuo [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
小林辰夫 KOBAYASHI, Tatsuo; JP
代理人:
片山修平 KATAYAMA, Shuhei; 東京都中央区京橋1-6-1 三井住友海上テプコビル Mitsui Sumitomo Marine Tepco Building, 6-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040031, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) FUEL INJECTION VALVE AND FUEL INJECTION DEVICE
(FR) CLAPET D'INJECTION DE CARBURANT ET DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT
(JA) 燃料噴射弁及び燃料噴射装置
要約:
(EN) Disclosed are a fuel injection valve and a fuel injection device, wherein a fuel injection valve (21) comprises a nozzle body (211) equipped with a fuel injection valve seating section (217), and a needle (214) provided slideably inside the nozzle body (211) which stops the injection of fuel by seating on the seating section (217). The fuel injection valve (21) also comprises an expanding/contracting ultrasonic transducer (218) disposed on the upstream side of the seating section (217) between the nozzle body (211) and the needle (214), which both forms one part of a fuel rail (213) disposed cylindrically between the ultrasonic transducer and the outer surface wall of the needle (214) and expands/contracts the surface area (S) of the fuel rail (213).
(FR) La présente invention se rapporte à un clapet d'injection de carburant et à un dispositif d'injection de carburant. Un clapet d'injection de carburant (21) comprend un corps de buse (211) équipé d'une section siège de clapet d'injection de carburant (217), et une aiguille (214) située coulissante à l'intérieur du corps de buse (211) qui arrête l'injection de carburant en s'appuyant sur la section siège (217). Le clapet d'injection de carburant (21) comprend également un transducteur à ultrasons à dilatation/contraction (218) disposé sur le côté amont de la section siège (217) entre le corps de buse (211) et l'aiguille (214), qui forme à la fois une partie d'une rampe d'injection de carburant (213) disposée de façon cylindrique entre le transducteur à ultrasons et la paroi de surface extérieure de l'aiguille (214) et dilate/contracte la superficie (S) de la rampe d'injection de carburant (213).
(JA)  燃料噴射弁21は、燃料噴射弁シート部217を備えたノズルボディ211と、このノズルボディ211内に摺動自在に配置され、シート部217に着座することによって、燃料の噴射を停止するニードル214を備える。また、燃料噴射弁21は、シート部217の上流側において、ノズルボディ211とニードル214との間に筒状に配置されてニードル214の外周壁との間に燃料流路213の一部を形成するとともに、燃料流路213の流路面積Sを拡大及び/又は縮小するように伸縮する超音波振動子218を備えている。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)