国際・国内特許データベース検索
このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2011122316) 内燃機関の排気浄化制御システム
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2011/122316 国際出願番号: PCT/JP2011/055897
国際公開日: 06.10.2011 国際出願日: 14.03.2011
IPC:
F01N 3/08 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N
機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3
排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
08
無害にするためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
出願人:
いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 東京都品川区南大井6丁目26番1号 26-1, Minami-Ohi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722, JP (AllExceptUS)
伊藤 朝幸 ITOU Tomoyuki [JP/JP]; JP (UsOnly)
益子 達夫 MASHIKO Tatsuo [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
伊藤 朝幸 ITOU Tomoyuki; JP
益子 達夫 MASHIKO Tatsuo; JP
代理人:
絹谷 信雄 KINUTANI Nobuo; 東京都港区西新橋3丁目15番12号 ケミカルビル Chemical Building, 15-12, Nishi-Shimbashi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003, JP
優先権情報:
2010-08304231.03.2010JP
発明の名称: (EN) EXHAUST PURIFICATION CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE PURIFICATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の排気浄化制御システム
要約:
(EN) Provided is an exhaust purification control system for internal combustion engine, with which it is possible to eliminate deterioration in the purifying efficiency caused by deviation from true values, which is the problem inherent to integrated value control, and to save time in performing resets. An exhaust purification control system (25) of an internal combustion engine comprises: a catalyst (13) that purifies exhaust gas and is disposed on the exhaust path (6) of the internal combustion engine (1); a reactant supply device (30), which supplies a reactant necessary for a catalytic reaction, and which is located on the upstream side of the catalyst (13); and a control device (24) that controls the quantity of reactant (12) supplied by the reactant supply device (30). The control device (24) is configured to carry out: a step in which the basic quantity of reactant supplied (Ub) is calculated from the operating state of the internal combustion engine (1); a step in which a correction amount (Nc) for the basic quantity of reactant supplied (Ub) is calculated from the rate of change in temperature of the catalyst (13) in a transitional period; and a step in which the target quantity of reactant supplied is calculated from the correction quantity (Nc) and the basic quantity of reactant supplied (Ub).
(FR) L'invention concerne un système de commande de purification des gaz d'échappement pour moteur à combustion interne. Ledit système permet de supprimer la baisse de l'efficacité de purification provoquée par l'écart par rapport à des valeurs vraies, qui constitue le problème inhérent à la commande de valeur intégrée, et de gagner du temps lors des réinitialisations. Le système de commande de purification des gaz d'échappement (25) d'un moteur à combustion interne comprend : un catalyseur (13) qui purifie les gaz d'échappement et est disposé sur le trajet d'échappement (6) du moteur à combustion interne (1) ; un dispositif d'alimentation en réactif (30) qui fournit un réactif nécessaire pour une réaction catalytique, et qui est situé sur le côté amont du catalyseur (13) ; ainsi qu'un dispositif de commande (24) qui commande la quantité de réactif (12) fournie par le dispositif d'alimentation en réactif (30). Le dispositif de commande (24) est configuré de manière à : calculer la quantité de base de réactif fourni (Ub) à partir de l'état de fonctionnement du moteur à combustion interne (1); calculer une quantité de correction (Nc) pour la quantité de base de réactif fourni (Ub) à partir de la vitesse de changement de température du catalyseur (13) au cours d'une période de transition ; et à calculer la quantité cible de récatif fourni à partir de la quantité de correction (Nc) et de la quantité de base de réactif fourni (Ub).
(JA)  積算値制御の問題点である真値とのずれに起因する浄化率の悪化をなくすことができると共に、リセットを行う手間を省くことができる内燃機関の排気浄化制御システムを提供する。 内燃機関1の排気通路6に設けられ排気ガスを浄化する触媒13と、触媒13よりも上流側に触媒の反応に必要な反応剤を供給する反応剤供給装置30と、反応剤供給装置30による反応剤12の供給量を制御する制御装置24とを備えた内燃機関の排気浄化制御システム25において、制御装置24が、内燃機関1の運転状況から基本反応剤供給量Ubを算出する工程と、過渡時の触媒13の温度変化率から基本反応剤供給量Ubに対する補正量Ncを算出する工程と、基本反応剤供給量Ubおよび補正量Ncから目標反応剤供給量を算出する工程とを実行するように構成されている。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)