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1. (WO2011118527) 排気ガス浄化装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/118527    国際出願番号:    PCT/JP2011/056572
国際公開日: 29.09.2011 国際出願日: 18.03.2011
IPC:
F01N 3/28 (2006.01), B01D 53/94 (2006.01), F01N 3/24 (2006.01)
出願人: YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 1-9, Tsurunocho, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5308311 (JP) (米国を除く全ての指定国).
MITSUDA Masataka [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
UEHARA Hiroshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: MITSUDA Masataka; (JP).
UEHARA Hiroshi; (JP)
代理人: NISHI Hiroyuki; Yachiyo-Building Higashi-Kan,1-21,Tenjinbashi 2-chome Kita, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300041 (JP)
優先権情報:
2010-066764 23.03.2010 JP
2010-066765 23.03.2010 JP
2010-090558 09.04.2010 JP
発明の名称: (EN) EXHAUST GAS PURIFICATION DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ÉPURATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
(JA) 排気ガス浄化装置
要約: front page image
(EN)Provided is an exhaust gas purification device (1) with which is possible to improve the purification performance of exhaust gas from an engine (70), while also improving the ease of handling the engine (70), such as maintenance. The exhaust gas purification device (1) comprises two gas purification bodies (2, 3) that purify the exhaust gas discharged from the engine (70); inner cases (4, 20) that house the gas purification bodies (2, 3); and outer cases (5, 21) that house the inner cases (4, 20). The outer cases (5, 21) are connected in the direction of movement of the exhaust gas. Adjoining inner cases (4, 20) are inserted one into another to form a double-layer structure. A gap (23) to enable movement is provided between the inner surface of one of the inner cases (4 (or 20)) and the outer surface of the other of the inner cases (20 (or 4)).
(FR)La présente invention a trait à un dispositif d'épuration des gaz d'échappement (1) au moyen duquel il est possible d'améliorer les performances d'épuration des gaz d'échappement provenant d'un moteur (70), tout en améliorant également la facilité de manipulation du moteur (70), telle que la maintenance. Le dispositif d'épuration des gaz d'échappement (1) comprend deux corps d'épuration des gaz (2, 3) qui permettent d'épurer les gaz d'échappement évacués à partir du moteur (70) ; des boîtiers intérieurs (4, 20) qui logent les corps d'épuration des gaz (2, 3) ; et des boîtiers extérieurs (5, 21) qui logent les boîtiers intérieurs (4, 20). Les boîtiers extérieurs (5, 21) sont connectés dans la direction de mouvement des gaz d'échappement. Des boîtiers intérieurs (4, 20) attenants sont insérés l'un dans l'autre en vue de former une structure à double couche. Un intervalle (23) permettant le mouvement est prévu entre la surface intérieure de l'un des boîtiers intérieurs (4 (ou 20)) et la surface extérieure de l'autre des boîtiers intérieurs (20 (ou 4)).
(JA) 本願発明は、エンジン70の排気ガスの浄化性能を向上できるものでありながら、エンジン70のメンテナンス等の取扱い作業性を向上できる排気ガス浄化装置1を提供することを目的としたものである。本願発明の排気ガス浄化装置1は、エンジン70が排出した排気ガスを浄化する2つのガス浄化体2,3と、前記各ガス浄化体2,3を内蔵した内側ケース4,20と、前記各内側ケース4,20を内蔵した外側ケース5,21とを備える。前記各外側ケース5,21が排気ガス移動方向に並べて連結される。隣り合う前記内側ケース4,20同士は、一方を他方に挿入した二重構造にする。前記一方の内側ケース4(20)の内側面と前記他方の内側ケース20(4)の外側面との間に遊嵌用隙間23を空ける。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)