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1. (WO2011118107) 車体側部構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/118107    国際出願番号:    PCT/JP2010/073391
国際公開日: 29.09.2011 国際出願日: 24.12.2010
IPC:
B62D 25/04 (2006.01), B62D 25/02 (2006.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TAKAYAMA, Yusuke [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MIZOHATA, Hitoshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YAMADA, Takayuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
HIDA, Kazunori [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
WATANABE, Yasunori [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: TAKAYAMA, Yusuke; (JP).
MIZOHATA, Hitoshi; (JP).
YAMADA, Takayuki; (JP).
HIDA, Kazunori; (JP).
WATANABE, Yasunori; (JP)
代理人: SHIMODA, Yo-ichiro; Meisan Tameike Bldg. 1-12, Akasaka 1-chome Minato-ku, Tokyo 1070052 (JP)
優先権情報:
2010-066767 23.03.2010 JP
2010-066804 23.03.2010 JP
2010-083545 31.03.2010 JP
発明の名称: (EN) STRUCTURE FOR SIDE SECTION OF VEHICLE BODY
(FR) STRUCTURE DE SECTION LATÉRALE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
(JA) 車体側部構造
要約: front page image
(EN)A structure for a side section of a vehicle body, having high strength against a load in a frontal collision and a load in a side collision. A side panel outer member (14) is provided with a front pillar lower section (31) which is formed from a high-tensile steel sheet, a front pillar upper section (37a) which is formed from a normal steel sheet, and a reinforcement member (38) which is disposed along the front pillar upper section. The upper end (31a) of the front pillar lower section (31) is joined to the inner surface of the lower end (37c) of the front pillar upper section. The front end (38a) of the reinforcement member (38) is joined to the inner surface of the upper end (31a) of the front pillar lower section.
(FR)Structure de section latérale de carrosserie de véhicule, offrant une résistance élevée à une charge de collision frontale et à une charge de collision latérale. L'invention propose un élément extérieur (14) de panneau latéral ayant une section inférieure (31) de montant avant qui est constituée de tôle d'acier à haute résistance à la traction, une section supérieure (37a) de montant avant qui est constituée de tôle d'acier normal et un élément de renfort (38) qui est disposé le long de la section supérieure de montant avant. L'extrémité supérieure (31a) de la section inférieure (31) de montant avant est assemblée à la surface intérieure de l'extrémité inférieure (37c) de la section supérieure de montant avant. L'extrémité avant (38a) de l'élément de renfort (38) est assemblée à la surface intérieure de l'extrémité supérieure (31a) de la section inférieure de montant avant.
(JA) 前突荷重や側突荷重に対して高強度を確保する車体側部構造が開示される。サイドパネルアウタ(14)は、高張力鋼板で形成されたフロントピラーロア部(31)と、普通鋼板で形成されたフロントピラーアッパ部(37a)と、該フロントピラーアッパ部に沿って配置された補強部材(38)と、を備えている。フロントピラーロア部(31)の上端(31a)は、フロントピラーアッパ部の下端(37c)の内側面に結合される。補強部材(38)の前端(38a)は、フロントピラーロア部の上端(31a)の内側面に結合される。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)