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1. (WO2011118044) 内燃機関の排気浄化装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/118044    国際出願番号:    PCT/JP2010/055487
国際公開日: 29.09.2011 国際出願日: 23.03.2010
IPC:
F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/08 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyotacho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
BISAIJI, Yuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YOSHIDA, Kohei [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
INOUE, Mikio [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: BISAIJI, Yuki; (JP).
YOSHIDA, Kohei; (JP).
INOUE, Mikio; (JP)
代理人: AOKI, Atsushi; SEIWA PATENT & LAW, Toranomon 37 Mori Bldg., 5-1, Toranomon 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1058423 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) EXHAUST PURIFICATION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF D'ÉPURATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の排気浄化装置
要約: front page image
(EN)Disclosed is an exhaust purification device whereby a hydrocarbon supply valve (15) and an exhaust purification catalyst (13) are disposed in an engine exhaust passage. When the engine is running, either a first NOx purification method or a second NOx purification method is selected, depending on the degree of sulfur poisoning in the exhaust purification catalyst (13). The first NOx purification method purifies NOx contained in the exhaust gas by injecting a hydrocarbon from the hydrocarbon supply valve (15) at predetermined supply intervals, while the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing into the exhaust purification catalyst (13) is kept lean. The second NOx purification method purifies the NOx by switching the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing into the exhaust purification catalyst (13) from lean to rich, using longer intervals than the abovementioned predetermined supply intervals.
(FR)L'invention porte sur un dispositif d'épuration de gaz d'échappement, une soupape d'alimentation en hydrocarbure (15) et un catalyseur d'épuration de gaz d'échappement (13) étant disposés dans un passage de gaz d'échappement de moteur. Lorsque le moteur est en marche, soit un premier procédé d'épuration des NOx, soit un second procédé d'épuration des NOx est sélectionné, selon le degré d'empoisonnement au soufre dans le catalyseur d'épuration de gaz d'échappement (13). Le premier procédé d'épuration des NOx épure les NOx contenus dans les gaz d'échappement par injection d'un hydrocarbure provenant d'une soupape d'alimentation en hydrocarbure (15) à des intervalles d'alimentation prédéterminés, tandis que le rapport air-carburant des gaz d'échappement circulant dans le catalyseur d'épuration de gaz d'échappement (13) est maintenu pauvre. Le second procédé d'épuration des NOx épure les NOx par commutation du rapport air-carburant des gaz d'échappement circulant dans le catalyseur d'épuration de gaz d'échappement (13) de pauvre à riche, à l'aide d'intervalles plus longs que les intervalles d'alimentation prédéterminés mentionnés ci-dessus.
(JA) 機関排気通路内に炭化水素供給弁(15)と排気浄化触媒(13)とが配置される。機関運転時に排気浄化触媒(13)に流入する排気ガスの空燃比をリーンに維持しつつ炭化水素供給弁(15)から炭化水素を予め定められた供給間隔で噴射することにより排気ガス中に含まれるNOxを浄化する第1のNOx浄化方法と、排気浄化触媒(13)に流入する排気ガスの空燃比を上述の予め定められた供給間隔よりも長い間隔でもってリーンからリッチに切換えることによりNOxを浄化する第2のNOx浄化方法とが排気浄化触媒(13)の硫黄被毒量に応じて選択的に用いられる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)