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1. (WO2011114448) 内燃機関の制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/114448    国際出願番号:    PCT/JP2010/054498
国際公開日: 22.09.2011 国際出願日: 17.03.2010
IPC:
F02B 37/16 (2006.01), F02B 37/18 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
HOTTA, Shintaro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
EIRAKU, Akira [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: HOTTA, Shintaro; (JP).
EIRAKU, Akira; (JP)
代理人: TAKAHASHI, Hideki; Takada, Takahashi & Partners, 5th Floor, Intec 88 Bldg., 20, Araki-cho, Shinjuku-ku, Tokyo 1600007 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置
要約: front page image
(EN)In order to increase acceleration responsiveness when an acceleration request arises while a wastegate valve is open, the disclosed control device for an internal combustion engine is provided with: a turbocharger that has a turbine disposed in an exhaust passage and a compressor disposed in an intake passage; a wastegate valve that opens and closes a bypass passage that connects the exhaust passage on the upstream side of the turbine to the exhaust passage on the downstream side of the turbine; a drive mechanism that drives the wastegate valve; and a wastegate valve aperture control means that, when the wastegate valve is opened by means of the drive mechanism, controls the drive mechanism in order for the aperture of the wastegate valve to be the minimum saturation aperture, which is the minimum aperture at which the flow rate of exhaust gas passing through the bypass passage is saturated.
(FR)Pour augmenter la sensibilité en accélération lorsqu'une demande d'accélération survient à un moment où une soupape de décharge est ouverte, le dispositif de commande pour moteur à combustion interne selon l'invention comporte : un turbocompresseur qui possède une turbine disposée dans un passage d'échappement et un compresseur disposé dans un passage d'admission ; une soupape de décharge qui ouvre et ferme un passage de dérivation qui relie le passage d'échappement en amont de la turbine au passage d'échappement en aval de la turbine ; un mécanisme d'entraînement qui entraîne la soupape de décharge ; et un moyen de commande d'ouverture de la soupape de décharge qui, lorsque la soupape de décharge est ouverte au moyen du mécanisme d'entraînement, commande le mécanisme d'entraînement pour que l'ouverture de la soupape de décharge soit l'ouverture de saturation minimum, qui est l'ouverture minimum à laquelle le débit des gaz d'échappement passant dans le passage de dérivation est saturé.
(JA) 本発明は、ウェイストゲート弁を開いているときに加速要求が生じた場合の加速応答性を向上することを目的とする。 本発明の内燃機関の制御装置は、排気通路に配置されたタービンと吸気通路に配置されたコンプレッサとを有するターボチャージャと、タービンの上流側の排気通路と下流側の排気通路とを連通するバイパス通路を開閉するウェイストゲート弁と、ウェイストゲート弁を駆動する駆動機構と、駆動機構によりウェイストゲート弁を開く場合に、ウェイストゲート弁の開度が、バイパス通路を通過する排気ガス流量が飽和する最小の開度である飽和最小開度になるようにすべく、駆動機構を制御するウェイストゲート弁開度制御手段と、を備える。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)