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1. (WO2011114381) 内燃機関の排気装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/114381    国際出願番号:    PCT/JP2010/001970
国際公開日: 22.09.2011 国際出願日: 18.03.2010
IPC:
F01N 3/02 (2006.01), F01N 3/24 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
UNO, Koki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: UNO, Koki; (JP)
代理人: TANI, Yoshikazu; 6-20, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1070052 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) EXHAUST GAS EVACUATION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF D'ÉVACUATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の排気装置
要約: front page image
(EN)An exhaust gas evacuation device for an internal combustion engine, provided with: a bypass path (30) for connecting the air intake path (6), which is located on the downstream side of the supercharging device (7) of the internal combustion engine (1) of the vehicle, and the exhaust gas evacuation path (12) of the internal combustion engine (1); a bypass valve (33) for opening and closing the bypass path (30); and a controller (50) for controlling the bypass valve (33). The controller (50) causes intake air, which has been pressurized by the supercharging device (7), to be supplied to the exhaust gas evacuation path (12) by controlling the bypass valve (33) so that the temperature within a predetermined area including the end (23) of the exhaust gas evacuation path (12) is below a predetermined external reference value.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'évacuation des gaz d'échappement pour un moteur à combustion interne, muni des composants suivants : un trajet (30) de dérivation pour relier le trajet (6) d'admission d'air, qui est situé sur le côté aval du dispositif (7) surcompresseur du moteur (1) à combustion interne du véhicule, au trajet (12) d'évacuation des gaz d'échappement du moteur (1) à combustion interne ; une vanne (33) de dérivation pour ouvrir et fermer le trajet (30) de dérivation ; et un contrôleur (50) pour commander la vanne (33) de dérivation. Le contrôleur (50) permet d'alimenter le trajet (12) d'évacuation des gaz d'échappement en air d'admission, qui a été pressurisé par le dispositif (7) surcompresseur, en commandant la vanne (33) de dérivation de telle sorte que la température dans une zone prédéterminée qui comporte l'extrémité (23) du trajet (12) d'évacuation des gaz d'échappement soit en dessous d'une valeur de référence externe prédéterminée.
(JA) 車両の内燃機関(1)の過給装置(7)の下流側の吸気通路(6)と、前記内燃機関(1)の排気通路(12)とを接続するバイパス通路(30)と、前記バイパス通路(30)を開閉するバイパス弁(33)と、当該バイパス弁(33)を制御するコントローラ(50)と、を備えた内燃機関の排気装置であって、前記コントローラ(50)は、前記排気通路(12)の末端(23)を含む所定範囲内の温度が所定の外部基準値を下回るように、前記バイパス弁(33)を制御して、前記過給装置(7)で加圧された吸気を前記排気通路(12)に供給させる内燃機関の排気装置。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)