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1. (WO2011111617) 電気自動車のモータ駆動システム
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/111617    国際出願番号:    PCT/JP2011/055045
国際公開日: 15.09.2011 国際出願日: 04.03.2011
IPC:
B60L 3/00 (2006.01), F16H 1/32 (2006.01), G01D 5/244 (2006.01), H02K 7/116 (2006.01), H02K 11/00 (2006.01), H02K 24/00 (2006.01), H02P 27/06 (2006.01)
出願人: NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OZAKI, Takayoshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
UENO, Shintarou [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TAKAHASHI, Toru [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OZAKI, Takayoshi; (JP).
UENO, Shintarou; (JP).
TAKAHASHI, Toru; (JP)
代理人: SUGIMOTO, Shuji; Higobashi Nittai Bldg., 10-2, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500002 (JP)
優先権情報:
2010-053306 10.03.2010 JP
発明の名称: (EN) MOTOR DRIVING SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE
(FR) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À MOTEUR POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電気自動車のモータ駆動システム
要約: front page image
(EN)Provided is a motor driving system for an electric vehicle, the reliability of which is improved by controlling the rotation of a motor. The motor driving system comprises: a plurality of angular sensors (19A, 19B) for detecting a relative rotation angle between the stator (23) and rotor (25) of a motor (B) for driving an electric vehicle; and a controller (46) for controlling the rotation of the motor (B) according to the relative rotation angle detected by the angular sensors. The controller (46) has an angular sensor switching means (47) for selecting and activating one of the angular sensors (19A, 19B) and for, when it is determined that the angular sensor in operation is abnormal, switching the operation to another one of the angular sensors.
(FR)L'invention concerne un système d'entraînement à moteur pour un véhicule électrique dont la fiabilité est améliorée en commandant la rotation d'un moteur. Le système d'entraînement à moteur comprend : une pluralité de capteurs d'angle (19A, 19B) pour détecter un angle de rotation relatif entre le stator (23) et le rotor (25) d'un moteur (B) destiné à l'entraînement d'un véhicule électrique ; et un dispositif de commande (46) pour commander la rotation du moteur (B) en fonction de l'angle de rotation relatif détecté par les capteurs d'angle. Le dispositif de commande (46) comprend des moyens de commutation de capteur d'angle (47) pour sélectionner et activer l'un des capteurs d'angle (19A, 19B) et pour commuter sur l'autre capteur d'angle en cas de détection d'une anomalie sur le capteur d'angle en service.
(JA) モータを回転制御して信頼性を向上させた電気自動車のモータ駆動システムを提供する。電気自動車を駆動するモータ(B)のステータ(23)とロータ(25)の間の相対回転角度を検出する角度センサ(19A,19B)と、この角度センサの検出する相対回転角度に基づきモータ(B)の回転を制御するコントローラ(46)とを備える。角度センサ(19A,19B)は複数設ける。コントローラ(46)は、複数の角度センサ(19A,19B)のうちの1つを選択して作動させ、その作動中の角度センサを異常と判断したとき他の1つの角度センサに作動を切り換える角度センサ切換手段(47)を有する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)