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1. (WO2011111584) DPF故障検出方法及びDPF故障検出装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/111584    国際出願番号:    PCT/JP2011/054765
国際公開日: 15.09.2011 国際出願日: 02.03.2011
IPC:
F01N 3/02 (2006.01)
出願人: ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 26-1, Minami-Ohi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722 (JP) (米国を除く全ての指定国).
UCHIYAMA Tadashi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FUJIE Hidekazu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ASO Mitsuhiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: UCHIYAMA Tadashi; (JP).
FUJIE Hidekazu; (JP).
ASO Mitsuhiro; (JP)
代理人: KINUTANI Nobuo; Chemical Building, 15-12, Nishi-Shimbashi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
優先権情報:
2010-053426 10.03.2010 JP
発明の名称: (EN) DPF FAILURE DETECTION METHOD AND DPF FAILURE DETECTION DEVICE
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTECTION DE PANNE DE DPF ET DISPOSITIF DE DÉTECTION DE PANNE DE DPF
(JA) DPF故障検出方法及びDPF故障検出装置
要約: front page image
(EN)A DPF failure detection method and a DPF failure detection device which can be obtained using a simple configuration and which can detect a failure at low cost. The theoretical amount of accumulation of PM on a DPF (4) is calculated from the operating state of an internal combustion engine (2), the actual amount of accumulation of the PM on the DPF (4) is measured on the basis of the electrical capacitance of an electrical capacitance type PM sensor (6), and when the divergence of the actual amount of accumulation from the theoretical amount of accumulation exceeds an allowable limit, it is determined that the DPF (4) has a failure.
(FR)L'invention concerne un procédé de détection de panne de DPF et un dispositif de détection de panne de DPF qui peut être obtenu en utilisant une configuration simple et qui peut détecter une panne à peu de frais. La quantité théorique d'accumulation de PM (matière particulaire) sur un DPF (4) (filtre à particules diesel) est calculée à partir de l'état de fonctionnement d'un moteur (2) à combustion interne. La quantité réelle d'accumulation de PM sur le DPF (4) est mesurée sur la base de la capacité électrique d'un détecteur (6) de PM de type à capacité électrique. Lorsque la différence entre la quantité réelle d'accumulation et la quantité théorique d'accumulation dépasse une valeur admissible, il est déterminé que le DPF (4) est tombé en panne.
(JA) 簡素な構成で実現され、低コストに故障が検出されるDPF故障検出方法及びDPF故障検出装置を提供する。 内燃機関2の運転状態からDPF4へのPMの理論堆積量を演算し、静電容量型PMセンサ6の静電容量によってDPF4へのPMの実堆積量を測定し、理論堆積量に対して実堆積量の乖離が許容限界を超えたとき、DPF4が故障したと診断する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)