WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |

World Intellectual Property Organization
1. (WO2011111148) 内燃機関の燃料噴射装置

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/111148    国際出願番号:    PCT/JP2010/053768
国際公開日: 15.09.2011 国際出願日: 08.03.2010
F02D 19/08 (2006.01), F02M 61/10 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
CHIBA, Fumito [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YOSHIOKA, Mamoru [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TSUKAGOSHI, Takahiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ONOE, Ryota [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: CHIBA, Fumito; (JP).
YOSHIOKA, Mamoru; (JP).
TSUKAGOSHI, Takahiro; (JP).
ONOE, Ryota; (JP)
代理人: TAKAHASHI, Hideki; Takada, Takahashi & Partners 5th Floor, Intec 88 Bldg. 20, Araki-cho Shinjuku-ku, Tokyo 1600007 (JP)
(JA) 内燃機関の燃料噴射装置
要約: front page image
(EN)A fuel injection device for an internal combustion engine comprises a fuel injector (26) having a front end portion (261) in which an internal space (263) for storing fuel and an injection port (262) for injecting the fuel are formed, and an adsorbent (58) which is installed in the internal space (263) and is capable of selectively adsorbing an alcohol component in mixed fuel of gasoline and alcohol, and on the basis of the alcohol concentration of the mixed fuel supplied to the fuel injector (26), controls the injection amount of the fuel injector (26) so that the air-fuel ratio of the internal combustion engine (10) becomes a control target air-fuel ratio. In said fuel injection device, the fuel pressure is controlled at a predetermined low fuel pressure when a request to desorb the alcohol adsorbed by the adsorbent (58) is made. At this time, the desorption amount of alcohol desorbed from the adsorbent (58) is estimated, and the difference of the air-fuel ratio of the internal combustion engine (10) is corrected on the basis of the desorption amount of alcohol.
(FR)La présente invention concerne un dispositif d'injection de carburant pour moteur à combustion interne comportant un injecteur de carburant (26) présentant une partie d'extrémité avant (262) dans laquelle un espace intérieur (263) pour stocker du carburant et un orifice d'injection (262) pour injecter le carburant sont formés, et un adsorbant (58) qui est installé dans l'espace intérieur (263) et est capable d'absorber sélectivement un composant d'alcool du carburant mixte d'essence et d'alcool, et en fonction de la concentration d'alcool du carburant mixte alimenté à l'injecteur de carburant (26), contrôle la quantité d'injection de l'injecteur de carburant (26) de sorte que le rapport air/carburant du moteur à combustion interne (10) devienne un rapport air/carburant cible de commande. Dans ledit dispositif d'injection de carburant, la pression de carburant est contrôlée à une faible pression de carburant prédéterminé lors d'une demande de désorption de l'alcool adsorbé par l'adsorbant (58). À cet instant, la quantité de désorption d'alcool désorbée depuis l'adsorbant (58) est estimée, et la différence du rapport air/carburant du moteur à combustion interne (10) est corrigée en fonction de la quantité de désorption d'alcool.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)