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1. (WO2011111147) 内燃機関の燃料噴射装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/111147    国際出願番号:    PCT/JP2010/053767
国際公開日: 15.09.2011 国際出願日: 08.03.2010
IPC:
F02D 19/08 (2006.01), F02M 61/10 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
CHIBA, Fumito [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YOSHIOKA, Mamoru [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TSUKAGOSHI, Takahiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ONOE, Ryota [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: CHIBA, Fumito; (JP).
YOSHIOKA, Mamoru; (JP).
TSUKAGOSHI, Takahiro; (JP).
ONOE, Ryota; (JP)
代理人: TAKAHASHI, Hideki; Takada, Takahashi & Partners 5th Floor, Intec 88 Bldg. 20, Araki-cho Shinjuku-ku, Tokyo 1600007 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) FUEL INJECTION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の燃料噴射装置
要約: front page image
(EN)Provided is a fuel injection device for an internal combustion engine, wherein in the internal combustion engine using mixed fuel of gasoline and alcohol, emission deterioration when the mixed fuel is used can be suppressed by a simple configuration. The fuel injection device for the internal combustion engine comprises a fuel injector (26) having a front end portion (261) in which an internal space (263) for storing fuel and an injection port (262) for injecting the fuel are formed, and an adsorbent (58) which is installed in the internal space (263) and is capable of selectively adsorbing an alcohol component in the mixed fuel of gasoline and alcohol, and on the basis of the alcohol concentration (first alcohol concentration) of the mixed fuel supplied to the fuel injector (26), controls the injection amount from the fuel injector (26) so that the air-fuel ratio of the internal combustion engine (10) becomes a control target air-fuel ratio. In said fuel injection device, the fuel pressure is controlled at a predetermined high fuel pressure during the cold starting of the internal combustion engine (10). At this time, the adsorption amount of alcohol adsorbed by the adsorbent (58) is estimated, and the difference of the air-fuel ratio of the internal combustion engine (10) is corrected on the basis of the adsorption amount of alcohol.
(FR)La présente invention concerne un dispositif d'injection de carburant pour un moteur à combustion interne, dans lequel il est possible de supprimer la détérioration d'émission lors de l'utilisation de carburant mixte par une configuration simple dans le moteur à combustion interne utilisant un carburant mixte d'essence et d'alcool. Le dispositif d'injection de carburant pour le moteur à combustion interne comporte un injecteur de carburant (26) présentant une partie d'extrémité avant (261) dans laquelle un espace intérieur (263) pour stocker du carburant et un orifice d'injection (262) pour injecter le carburant sont formés, et un adsorbant (58) qui est installé dans l'espace intérieur (263) et est capable d'adsorber sélectivement un composant d'alcool dans le carburant mixte d'essence et d'alcool, et en fonction de la concentration d'alcool (première concentration d'alcool) du carburant mixte alimenté à l'injecteur de carburant (26), contrôle la quantité d'injection depuis l'injecteur de carburant (26) de sorte que le rapport air/carburant du moteur à combustion interne (10) devienne un rapport air/carburant cible de commande. Dans ledit dispositif d'injection de carburant, la pression du carburant est contrôlée à une pression de carburant élevée prédéterminée lors du démarrage à froid du moteur à combustion interne (10). À cet instant, la quantité d'adsorption d'alcool adsorbée par l'adsorbant (58) est estimée, et la différence du rapport air/carburant dans le moteur à combustion interne (10) est corrigée en fonction de la quantité d'adsorption d'alcool.
(JA) ガソリンとアルコールとの混合燃料を使用する内燃機関において、簡易な構成で混合燃料使用時のエミッション悪化を抑制することのできる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 燃料を貯留する内部空間263と燃料を噴射する噴射口262とが形成された先端部261を有する燃料インジェクタ26と、内部空間263に設置され、ガソリンとアルコールとの混合燃料中のアルコール成分を選択的に吸着可能な吸着材58と、を有し、燃料インジェクタ26に供給される混合燃料のアルコール濃度(第1のアルコール濃度)に基づいて、内燃機関10の空燃比が制御目標空燃比になるように、燃料インジェクタ26からの噴射量を制御する内燃機関の燃料噴射装置において、内燃機関10の冷間始動時に、燃料圧力を所定の高燃圧に制御する。この際、吸着材58に吸着されるアルコールの吸着量を推定し、該アルコール吸着量に基づいて、内燃機関10の空燃比ズレを補正する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)