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1. (WO2011108408) ハイブリッド駆動装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/108408    国際出願番号:    PCT/JP2011/053903
国際公開日: 09.09.2011 国際出願日: 23.02.2011
IPC:
B60K 6/36 (2007.10), B60K 6/365 (2007.10), B60K 6/445 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), B60L 11/14 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 10/10 (2012.01), B60W 20/00 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01), F02D 29/06 (2006.01), F16H 3/54 (2006.01), F16H 3/72 (2006.01)
出願人: AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Asahi-machi 2-chome, Kariya-shi, Aichi 4488650 (JP) (米国を除く全ての指定国).
MARUYAMA, Taketoki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SATO, Tomohiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: MARUYAMA, Taketoki; (JP).
SATO, Tomohiro; (JP)
代理人: KATO, Asamichi; c/o A. Kato & Associates, 20-12, Shin-Yokohama 3-chome, Kohoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2220033 (JP)
優先権情報:
2010-045443 02.03.2010 JP
発明の名称: (EN) HYBRID DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE
(JA) ハイブリッド駆動装置
要約: front page image
(EN)Provided is a hybrid drive device that has improved vehicle mountability and that can improve speed-change performance while improving power transmission efficiency and fuel efficiency. The hybrid drive device includes: a gear mechanism that distributes and transmits the rotary power of an internal-combustion engine (1) to a first motor generator and a second motor generator; a first shaft to which the rotary power of the first motor generator is transmitted; a rotary element; a second shaft to which the rotary power of the rotary element is transmitted after being decelerated; a third shaft to which the rotary power of the second shaft is transmitted after being decelerated; a first power-transmission switching mechanism that can switch the rotary power of the second motor generator among the state of being transmitted to the rotary element, the state of being transmitted to the third shaft, and the state of not being transmitted; and a second power-transmission switching mechanism that can switch the rotary power of the first shaft between the state of being transmitted to the second shaft and the state of not being transmitted. (See Fig. 1.)
(FR)L'invention concerne un dispositif d'entraînement hybride qui présente une capacité de montage dans un véhicule améliorée et qui peut améliorer les performances de changement de vitesse tout en améliorant le rendement de transmission de puissance et en augmentant les économies en matière de consommation de carburant. Le dispositif d'entraînement hybride comprend : un mécanisme d'engrenage qui distribue et transmet la puissance rotative d'un moteur (1) à combustion interne à un premier moteur-générateur et à un deuxième moteur-générateur ; un premier arbre auquel la puissance rotative du premier moteur-générateur est transmise ; un élément rotatif ; un deuxième arbre auquel la puissance rotative de l'élément rotatif est transmise après qu'il a été décéléré ; un troisième arbre auquel la puissance rotative du deuxième arbre est transmise après qu'il a été décéléré ; un premier mécanisme de commutation de transmission de puissance qui peut commuter la puissance rotative du deuxième moteur-générateur entre l'état où elle est transmise à l'élément rotatif, l'état où elle est transmise au troisième arbre, et l'état où elle n'est pas transmise ; et un deuxième mécanisme de commutation de transmission de puissance qui peut commuter la puissance rotative du premier arbre entre l'état où elle est transmise au deuxième arbre et l'état où elle n'est pas transmise. (Voir figure 1)
(JA) 動力伝達効率及び燃費の向上を図りつつ、車両への搭載性や変速性能を向上させることができるハイブリッド駆動装置を提供する。内燃機関1の回転動力を第1モータジェネレータ、第2モータジェネレータに分配して伝達する歯車機構と、第1モータジェネレータの回転動力が伝達される第1シャフトと、回転要素と、回転要素の回転動力が減速されて伝達される第2シャフトと、第2シャフトの回転動力が減速されて伝達される第3シャフトと、第2モータジェネレータの回転動力を、回転要素又は第3シャフトに伝達する状態と伝達しない状態の3つの状態に切り替え可能な第1動力伝達切替機構と、第1シャフトの回転動力を、第2シャフトに伝達する状態と伝達しない状態に切り替え可能な第2動力伝達切替機構と、を備える(図1)。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)