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1. (WO2011108216) ガスタービンエンジン
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/108216    国際出願番号:    PCT/JP2011/000945
国際公開日: 09.09.2011 国際出願日: 21.02.2011
IPC:
F02C 7/18 (2006.01), F01D 5/06 (2006.01), F01D 11/04 (2006.01), F01D 25/00 (2006.01), F01D 25/16 (2006.01)
出願人: KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Higashikawasaki-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6508670 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TANIGUCHI, Tomoki; (米国のみ).
TANAKA, Ryozo; (米国のみ)
発明者: TANIGUCHI, Tomoki; .
TANAKA, Ryozo;
代理人: PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE; 3rd Fl., Bo-eki Bldg., 123-1 Higashimachi, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6500031 (JP)
優先権情報:
2010-044426 01.03.2010 JP
発明の名称: (EN) GAS TURBINE ENGINE
(FR) MOTEUR À TURBINE À GAZ
(JA) ガスタービンエンジン
要約: front page image
(EN)A gas turbine engine (1) is provided with: a hollow rotor (11) which comprises stages of rotors stacked on each other and connected to each other in the direction of the axis (C) and which forms either a compressor (3) and/or a turbine (7); and a pipe unit (51) which is inserted through the space (29) within the rotor in the direction of the axis. In the gas turbine engine (1), the pipe unit (51) is mounted so that the weight distribution in a lateral cross-section thereof is eccentric relative to the axis (C) of the rotor. The configuration prevents the run-out of a pipe which is provided in the space within the rotor so that the pipe is used for purposes such as the transfer a cooling medium and the arrangement of a cable, and as a result, the gas turbine engine has excellent performance and high reliability.
(FR)L'invention porte sur un moteur à turbine à gaz (1), lequel moteur comprend : un rotor creux (11) qui comprend des étages de rotors empilés les uns sur les autres et reliés les uns aux autres dans la direction de l'axe (C) et qui forme un compresseur (3) et/ou une turbine (7) ; et une unité tube (51) qui est enfilée à travers l'espace (29) formé à l'intérieur du rotor dans la direction de l'axe. Dans le moteur à turbine à gaz (1), l'unité tube (51) est montée de telle sorte que la distribution du poids dans une section transversale latérale de cette unité, est excentrée par rapport à l'axe (C) du rotor. La configuration évite qu'un tube qui est prévu dans l'espace à l'intérieur du rotor ne s'échappe, de telle sorte que le tube est utilisé pour des applications telles que la transmission d'un milieu de refroidissement et l'agencement d'un câble et le résultat est que le moteur à turbine à gaz possède d'excellentes performances et une haute fiabilité.
(JA)ガスタービンエンジン(1)は、軸心(C)方向に重ねて連結された複数のロータ段からなり、圧縮機(3)およびタービン(7)の少なくとも一方を形成する中空のロータ(11)と、前記ロータの内方空間(29)に軸心方向に挿通されたパイプユニット(51)とを備えている。このガスタービンエンジン(1)において、前記パイプユニット(51)の横断面内の重量分布が前記ロータの軸心(C)に対して偏心するように設定する。これにより冷却媒体の移送やケーブルの配設などのためにロータの内方空間に設けられるパイプの振れ回りを防止して、性能および信頼性に優れるガスタービンエンジンを提供する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)