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1. (WO2011104872) 車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/104872    国際出願番号:    PCT/JP2010/053129
国際公開日: 01.09.2011 国際出願日: 26.02.2010
予備審査請求日:    27.09.2011    
IPC:
H02J 7/00 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H02J 7/34 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SUGIYAMA, Yoshinobu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ANG, Wanleng [MY/JP]; (JP) (米国のみ).
ITAGAKI, Kenji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KATAOKA, Yoshikazu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MATSUMOTO, Naomi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SUGIYAMA, Yoshinobu; (JP).
ANG, Wanleng; (JP).
ITAGAKI, Kenji; (JP).
KATAOKA, Yoshikazu; (JP).
MATSUMOTO, Naomi; (JP)
代理人: FUKAMI, Hisao; Fukami Patent Office, p.c., Nakanoshima Central Tower, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) 車両VEHICLE
(FR) VÉHICULE
(JA) 車両
要約: front page image
(EN)Disclosed is a vehicle provided with: a PCU (60) that controls power supplied to a motor; a first electricity-storage device (71); a second electricity-storage device (72); an ECU (150); a charger (120); system main relays (SMR1 to SMR4, SMRA, and SMRB), and charging relays (CR1 to CR4). The first electricity-storage device comprises a first module (71A) and a second module (71B), which are disposed apart from each other and connected in series via SMRA and SMRB. The first electricity-storage device is connected to the PCU via SMR1 and SMR2. The second electricity-storage device is connected to the PCU via SMR3 and SMR4. A capacitor (122) in the charger is connected to the first electricity-storage device via CR1 and CR2 and to the second electricity-storage device via CR3 and CR4. When charging finishes, the ECU turns CR1, CR2, SMR1, and SMR2 on and SMRA, SMRB, CR3, CR4, SMR3, and SMR4 off.
(FR)L'invention concerne un véhicule comprenant : une UC (60) qui commande l'alimentation fournie à un moteur ; un premier dispositif de stockage d'électricité (71) ; un second dispositif de stockage d'électricité (72) ; une ECU (150) ; un chargeur (120) ; des relais principaux de système (SMR1 à SMR4, SMRA et SMRB), et des relais de charge (CR1 à CR4). Le premier dispositif de stockage d'électricité comprend un premier module (71A) et un second module (71B), qui sont disposés séparément l'un de l'autre et montés en série via SMRA et SMRB. Le premier dispositif de stockage d'électricité est connecté à l'UC via SMR1 et SMR2. Le second dispositif de stockage d'électricité est connecté à l'UC via SMR3 et SMR4. Un condensateur (122) placé dans le chargeur est connecté au premier dispositif de stockage d'électricité via CR1 et CR2 et au second dispositif de stockage d'électricité via CR3 et CR4. Lorsque la charge est terminée, l'ECU active CR1, CR2, SMR1 et SMR2 et désactive SMRA, SMRB, CR3, CR4, SMR3 et SMR4.
(JA) 車両は、モータに供給される電力を制御するPCU(60)、第1蓄電装置(71)、第2蓄電装置(72)、ECU(150)、充電器(120)、システムメインリレーSMR1~SMR4,SMRA,SMRB、充電用リレーCR1~CR4を備える。第1蓄電装置は、分割して配置された第1モジュール(71A)および第2モジュール(71B)がSMRA,SMRBを介して直列に接続されて構成される。第1蓄電装置は、SMR1,SMR2を介してPCUに接続される。第2蓄電装置は、SMR3,SMR4を介してPCUに接続される。充電器のコンデンサ(122)は、CR1,CR2を介して第1蓄電装置に接続されるとともに、CR3,CR4を介して第2蓄電装置に接続される。ECUは、充電が完了すると、CR1,CR2、SMR1,SMR2をオンするとともに、SMRA,SMRB、CR3,CR4、SMR3,SMR4をオフする。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)